Xem thêm

Thông gió hộp trục khuỷu: Vai trò quan trọng với động cơ

CEO ANH JIMMY
Động cơ ô tô là một hệ thống phức tạp, với nhiều khí thừa tích tụ trong quá trình hoạt động. Đó là lý do tại sao hệ thống thông gió hộp trục khuỷu đóng...

Động cơ ô tô là một hệ thống phức tạp, với nhiều khí thừa tích tụ trong quá trình hoạt động. Đó là lý do tại sao hệ thống thông gió hộp trục khuỷu đóng vai trò quan trọng. Trong bài viết này, chúng ta sẽ tìm hiểu vai trò của thông gió hộp trục khuỷu và cách hoạt động của nó.

Vai trò quan trọng của thông gió hộp trục khuỷu

Trong quá trình làm việc của động cơ, dù đã có xéc măng bao kín nhưng sẽ có lượng khó cháy lọt xuống hộp trục khuỷu. Việc này gây ra nhiều tác hại như làm bẩn dầu bôi trơn và làm dầu bôi trơn biến chất, khó khăn trong việc chuyển động của Piston và áp suất ở hộp trục khuỷu đẩy nhớt qua các phớt gioăng, gây ảnh hưởng đến tính năng của dầu bôi trơn.

Thông gió hộp trục khuỷu Thông gió hộp trục khuỷu giúp loại bỏ không khí thừa trong trục khuỷu (Ảnh: Sưu tầm internet)

Ban đầu, kỹ sư ô tô đã sử dụng một ống khí để giúp không khí ra khỏi hộp trục khuỷu. Tuy nhiên, phương pháp này không tận dụng được hơi nhiên liệu từ chất dư thừa này và ô nhiễm môi trường. Vì vậy, hệ thống thông gió hộp trục khuỷu (PCV) đã được phát minh và áp dụng.

Nguyên lý hoạt động của thông gió hộp trục khuỷu

Sau khi hiểu lý do vì sao thông gió hộp trục khuỷu ra đời, chúng ta sẽ tìm hiểu nguyên lý hoạt động của nó. Hệ thống PCV đưa toàn bộ khí trong hộp trục khuỷu về đường nạp chung với lượng khí nạp mới vào động cơ. Lượng khí dư thừa này được đốt cháy hoàn toàn và không gây ô nhiễm môi trường.

Toàn bộ khí ở hộp trục khuỷu sẽ được hệ thống thông gió đưa về đường nạp (Ảnh: Sưu tầm internet)

Van PCV bên trong hộp trục khuỷu sử dụng lực hút chân không của động cơ để hút không khí đọng trong hộp trục khuỷu. Khí này sau đó được đẩy vào đường ống nạp và vào buồng đốt để đốt cháy lại. Van PCV là một chiều, mở khi không tải hoặc ở RPM thấp và đóng khi cháy ngược từ hộp trục khuỷu.

Cấu tạo hệ thống thông gió hộp trục khuỷu

Hệ thống thông gió hộp trục khuỷu bao gồm các thành phần sau:

Van PCV

Van PCV là bộ phận giữa hộp trục khuỷu và đường khí nạp. Bộ phận này hoạt động dựa trên lượng khí có trong hộp trục khuỷu. Khi không có tải, van mở một phần nhỏ, ở RPM cao, van mở hết, và khi họng ga mở hết cỡ, van đóng lại.

Van PCV đóng vai trò quan trọng nhất trong hệ thống thông gió hộp trục khuỷu (Ảnh: Sưu tầm internet)

Bộ phận ống thông hơi

Bộ phận này lấy không khí sạch từ ống thông hơi hộp trục khuỷu để đẩy khói ra. Nó có các vách ngăn và bộ lọc không cho hơi dầu làn tắc nghẽn ống. Lực hút của cổ hút khí hộp trục khuỷu và van PCV hút không khí sạch vào hộp trục khuỷu. Khí này sẽ được làm sạch khi đi qua bên trong động cơ và vào ống nạp.

Bộ phận ống thông hơi giúp khí được luân chuyển và đốt cháy lại (Ảnh: Sưu tầm internet)

Bộ tách dầu

Bên dưới trục khuỷu có một khay chứa dầu được tách từ bộ tách dầu trong hệ thống thông gió hộp trục khuỷu. Một số xe không cần bộ tách dầu này.

Nhược điểm hệ thống thông gió hộp trục khuỷu

Hệ thống thông gió hộp trục khuỷu giúp tăng hiệu quả thông gió, nhưng cũng đưa hơi nhiên liệu và khí cháy về đường nạp. Quá trình này làm bám bẩn các bộ phận và có thể gây hỏng động cơ. Hệ thống này cũng có thể bị tắc nghẽn sau một thời gian sử dụng, gây ra hiện tượng động cơ không ổn định và gây hao mòn nghiêm trọng.

Hệ thống thông gió hộp trục khuỷu khiến Xupap và xi-lanh nhanh bẩn (Ảnh: Sưu tầm internet)

Vấn đề thường gặp đối với thông khí hộp trục khuỷu

Van PCV có thể bị nghẹt sau một thời gian dài sử dụng, điều này ảnh hưởng đến sự vận hành của động cơ. Nếu hệ thống thông gió hộp trục khuỷu tắc nghẽn, động cơ sẽ không được thông khí, dẫn đến hiện tượng rỉ dầu và vấn đề khởi động động cơ không ổn định.

Van PCV bị nghẹt là lỗi phổ biến của thông gió hộp trục khuỷu trên ô tô (Ảnh: Sưu tầm internet)

Giải pháp thay thế thông khí hộp trục khuỷu

Động cơ hai kỳ và các loại động cơ nhỏ như máy cắt cỏ hoặc máy phát điện không sử dụng hệ thống thông gió hộp trục khuỷu. Chỉ có các loại ô tô trên thị trường hiện tại mới sử dụng hệ thống này. Việc thay thế van PCV cần được thực hiện bởi các chuyên gia để đảm bảo sự hoạt động hiệu quả.

Nên đưa xe tới các xưởng dịch vụ để kiểm tra hệ thống thông khí hộp trục khuỷu (Ảnh: Sưu tầm internet)

Xưởng dịch vụ của Honda Mỹ Đình có nhiều kinh nghiệm trong việc xử lý các vấn đề liên quan đến thông gió hộp trục khuỷu. Các kỹ thuật viên tại đây sẽ giúp chủ xe khắc phục hiện tượng chết máy khi đang di chuyển một cách hiệu quả.

Kết luận

Hệ thống thông gió hộp trục khuỷu đóng vai trò quan trọng trong việc làm sạch khí thừa và bảo vệ động cơ ô tô. Nếu hệ thống này gặp sự cố, sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất, rỉ dầu và gây hao mòn nghiêm trọng cho động cơ. Sau khi đọc bài viết này, bạn đã hiểu hơn về vai trò của hệ thống thông gió hộp trục khuỷu. Honda Mỹ Đình sẵn sàng phục vụ quý khách hàng tại xưởng dịch vụ của chúng tôi.

1