Nước làm mát ô tô là một yếu tố quan trọng để bảo vệ động cơ và đảm bảo xe hoạt động một cách ổn định. Nhưng bạn có biết khi nào phải thay nước làm mát và cách kiểm tra nước một cách chính xác nhất? Hãy cùng tìm hiểu thông qua bài viết sau đây.
Nước làm mát ô tô là gì?
Động cơ là trái tim của chiếc xe ô tô, luôn tạo ra lượng nhiệt lớn trong quá trình vận hành. Để hạn chế nguy cơ động cơ bị quá nhiệt và giãn nở các bộ phận, nước làm mát được sử dụng để điều chỉnh nhiệt độ của động cơ. Nước làm mát ô tô là một dung dịch bao gồm nước cất và dung dịch ethylene glycol, cùng với một số chất khác có tác dụng ngăn chặn quá trình ăn mòn, chống bốc hơi và chống đông cứng trong mùa đông. Sử dụng đúng chủng loại nước làm mát phù hợp với nhiệt độ môi trường dưới 0 độ C sẽ đảm bảo an toàn cho động cơ.
Hình ảnh minh họa - Nước làm mát ô tô có tác dụng làm mát và giải nhiệt cho động cơ ô tô
Cách kiểm tra nước làm mát ô tô
Để đảm bảo động cơ và các trang thiết bị hoạt động bình thường, bạn cần thường xuyên kiểm tra nước làm mát. Két chứa nước làm mát thường được đặt ở phía dưới nắp ca-pô, trong khoang động cơ. Bạn cần đảm bảo lượng nước làm mát luôn ở mức cho phép. Mức cho phép của nước làm mát nằm giữa vị trí "Low" và "Full" hoặc "Min" và "Max".
Trong quá trình vận hành, bạn có thể theo dõi tình trạng hệ thống làm mát động cơ thông qua cụm đồng hồ kỹ thuật số. Nếu kim đồng hồ ở mức "C" (Cool), nghĩa là nhiệt độ khoang động cơ đang ổn định. Trong trường hợp kim đồng hồ ở mức "H" (Hot), bạn cần kiểm tra hệ thống làm mát và thay hoặc bổ sung nước làm mát ô tô.
Cách thay nước làm mát ô tô
Thực hiện quá trình thay nước làm mát ô tô cần chú ý vì nước làm mát là một chất hóa học gây ô nhiễm môi trường. Khi thay nước, bạn cần có thiết bị để đựng nước cũ sau khi xả và không được đổ nước làm mát cũ ra môi trường mà phải giao cho các đơn vị chuyên nghiệp xử lý.
Nếu bạn không có đủ thời gian và thiết bị, bạn nên thay nước làm mát ô tô tại các gara chuyên nghiệp. Ngoài ra, bạn cũng có thể tự châm nước làm mát qua bình chứa phụ nếu kiểm tra thấy không cần thiết thay mới hoàn toàn.
Trong trường hợp bạn có đủ dụng cụ và kiến thức, bạn có thể tự thay nước làm mát cho xe tại nhà theo các bước sau:
-
Bước 1: Chuẩn bị các dụng cụ bao gồm: 1 bình nước sạch (có dung tích bằng 1/2 dung tích hệ thống giải nhiệt), 1 bình nước làm mát ô tô, 1 tua vít có đầu dẹt, phễu, 1 chậu chứa nước làm mát cũ, đèn bấm và 1 đôi găng tay.
-
Bước 2: Xả sạch nước làm mát cũ trong xe: Mở nắp bình chứa nước làm mát, nâng gầm xe để xác định vị trí lỗ thoát, xoay mở nút bịt ngang hoặc bu-lông có hình chữ T, hứng nước làm mát cũ bằng chậu chứa, đợi nước làm mát cũ thoát hết rồi khóa lại lỗ thoát. (Cần chú ý chỉ thực hiện bước này khi xe đã nguội hoàn toàn để tránh bị bỏng).
-
Bước 3: Rửa sạch bình chứa bằng nước sạch: Đổ nước sạch vào bình chứa, đậy nắp bình thật chặt để không bị tràn và tạo bọt khí khi nước sôi, khởi động xe và di chuyển từ 3-5 phút, tắt máy và chờ động cơ nguội, tháo nước sạch trong bình chứa.
-
Bước 4: Pha hỗn hợp nước làm mát ô tô: Thêm nước lọc hoặc nước cất vào bình chứa chính và bình chứa phụ theo công thức của nhà sản xuất. (Lưu ý: Bước này chỉ áp dụng cho nước làm mát có công nghệ axit hữu cơ).
-
Bước 5: Khởi động xe, di chuyển cẩn thận và theo dõi bình nhiệt. Kiểm tra tình trạng sủi bọt khí và nước làm mát ô tô rút dần. Trong quá trình khởi động, liên tục theo dõi kim nhiệt để tránh động cơ quá nóng. Nếu kim nhiệt tăng gần đến mức đỏ, tắt ngay động cơ và kiểm tra lượng nước làm mát trong bình.
-
Bước 6: Nếu nước làm mát ô tô rút xuống, châm đầy cả bình chính và bình phụ, đậy nắp kỹ càng.
-
Bước 7: Sử dụng phễu để thu gom nước làm mát cũ và xử lý theo quy định.
Hình ảnh minh họa - Cách thay nước làm mát ô tô
Lưu ý: Sau khi thay nước làm mát, nếu động cơ bị nóng trong quá trình sử dụng, bạn cần bổ sung nước làm mát vào bình phụ. Nguyên nhân có thể là do bọt khí còn đọng lại trong hệ thống giải nhiệt.
Để đảm bảo an toàn và tăng độ bền cho động cơ, bạn cần lưu ý một số điều sau khi thay nước làm mát ô tô:
-
Không sử dụng nước máy, nước lã, nước đóng chai và các dung dịch không pha lẫn với nước làm mát ô tô.
-
Chỉ mở nắp két làm mát khi động cơ đã nguội hoàn toàn để tránh bị bỏng.
-
Không trộn lẫn các chất làm mát, chống đông khác vào nước giải nhiệt động cơ trừ khi nhà sản xuất cho phép.
-
Rửa sạch nước làm mát cũ trước khi thay thế bằng nước mới.
-
Lựa chọn loại nước làm mát phù hợp với điều kiện vận hành và kinh tế, ví dụ như nước màu xanh thích hợp cho di chuyển trong nội thành và không đi đường dài.
-
Nước làm mát chứa ethylene glycol, một chất độc hại, nên cẩn thận và tránh tiếp xúc trực tiếp với da tay. Trong quá trình thay nước, hãy đeo găng tay và kính bảo hộ.
-
Nước làm mát màu vàng chứa axit hữu cơ ăn mòn silicon, do đó không sử dụng trong động cơ diesel sử dụng nắp bình silicon.
Nước làm mát ô tô cần được thay sau bao lâu?
Theo hướng dẫn từ các nhà sản xuất, định kỳ thay nước làm mát là 2-3 năm sử dụng hoặc sau mỗi 40.000 - 60.000 km vận hành. Bằng cách tuân thủ định kỳ bảo dưỡng, bạn có thể kiểm tra tình trạng hao nước làm mát và thay hoặc bổ sung nước một cách dễ dàng hơn.
Hình ảnh minh họa - Định kỳ thay nước làm mát ô tô
Vì sao xe ô tô bị hao nước làm mát?
Tình trạng hao nước làm mát ở xe ô tô không phải là hiếm gặp và thường là dấu hiệu của sự cố trong hệ thống làm mát xe. Một số nguyên nhân gây hao nước làm mát là:
-
Nước làm mát bị rò rỉ ra ngoài: Trong quá trình vận hành, các đường ống dẫn hoặc các khúc nối của ô tô có thể bị hở, gây rò rỉ nước làm mát. Tình trạng rò rỉ này diễn ra chậm chạp và thường khó nhận biết, đặc biệt là vị trí hở nằm ở những nơi khó tiếp cận trên xe.
-
Két nước làm mát sau thời gian dài cũng có thể bị xuống cấp, làm hỏng thanh tản nhiệt.
-
Đường nước làm mát bị thủng do va đập khi di chuyển trên đường.
-
Nước làm mát bị lọt vào buồng đốt: Nếu gioăng quy lát bị hỏng, nước làm mát có thể tràn vào buồng đốt hoặc hỗn hợp nước và dầu. Khi đó, động cơ sẽ bị nút và gây hao nước làm mát.
Hình ảnh minh họa - Tình trạng nước làm mát bị rò ra bên ngoài
Để kiểm tra và khắc phục tình trạng hao nước làm mát, hãy đăng ký lịch bảo dưỡng định kỳ tại các trung tâm dịch vụ. Điều này giúp bạn kiểm tra tình trạng hệ thống làm mát và thay nước một cách chính xác. Đồng thời, bạn cũng tiết kiệm thời gian và đảm bảo xe hoạt động tốt nhất.
Đó là những thông tin cơ bản về nước làm mát ô tô, cách kiểm tra và thay nước một cách chuẩn nhất. Hy vọng rằng bạn đã được giúp đỡ từ bài viết này.
