Der Mazda CX-3 kehrt mit einer aktualisierten Version für das Modelljahr 2021 zurück. AUTONOTIZEN war dabei und hat sich von ihm überzeugen lassen.
Zeitloses Design, das immer noch wirkt
Ein guter Stil bleibt über einen längeren Zeitraum hinweg attraktiv. Der Mazda CX-3 ist ein perfektes Beispiel dafür. Das kleine SUV-Crossover hat seit dem Facelift im Jahr 2018 optisch keine Veränderung erfahren, wirkt jedoch immer noch frisch. Besonders in der satten Optionallackierung "Magma Rot" macht der 4,28 Meter lange Fünftürer eine gute Figur.
Vertrautes Design mit einigen Verbesserungen
Der Grundriss des Mazda CX-3 ist seit seiner Premiere im Jahr 2014 bekannt. In den vergangenen Monaten lag die Produktion der Baureihe in Japan aufgrund der aktuellen Umstände still, aber nun sind die leicht überarbeiteten Varianten auf dem Weg zu den Händlern.
Der deutsche Importeur konzentriert sich für das Jahr 2021 auf den bislang meistverkauften Motor, den kraftvollen 121 PS starken Zweiliter-Saugbenziner. Die 150 PS-Variante und der Diesel wurden aus dem Angebot genommen.
Verbesserte Ausstattungsoptionen für mehr Komfort
Mazda bietet weiterhin den CX-3 Skyactiv-G 2.0 mit manueller Sechsgangschaltung sowie einer Wandlerautomatik mit sechs Stufen an. Bei unserem Test haben wir uns für das Automatik-Modell entschieden. Die Zielgruppe dieses Fahrzeugs sind größtenteils Menschen im besten Alter, bei denen die Kinder bereits aus dem Haus sind. Sie genießen die etwas höhere Sitzposition, bevorzugen jedoch das Automatikgetriebe. Die Anhängelast von 1.200 Kilogramm ist weniger wichtig als die 75 Kilogramm Stützlast für den Fahrradträger.
Für das Modelljahr 2021 bietet der CX-3 keine Allradvariante mehr an. Dafür gibt es jetzt eine Zylinderabschaltung beim Vierzylindermotor. Allerdings ist diese Funktion nur in Verbindung mit dem Schaltgetriebe verfügbar und wird daher in diesem Bericht nicht weiter erwähnt.
Effizient und sparsam im Verbrauch
Der Benziner treibt den vergleichsweise leichten CX-3 mit 1.270 Kilogramm ausreichend schnell an. Allerdings dreht er aufgrund der Bauart etwas höher als die Turbos der Konkurrenz. Dennoch wirkt der Japaner nie angestrengt, solange man nicht zu viel von ihm verlangt. Dadurch bleibt der Verbrauch auf niedrigem Niveau. Bei unseren Testfahrten zeigte der Bordcomputer einen Verbrauch von 7,3 Litern, nur knapp über dem Wert der WLTP-Verbrauchsnorm.
Neue Sitze und bewährtes Cockpitdesign
Die Vordersitze wurden neu gestaltet, um eine verbesserte Ergonomie für Becken und Rücken zu bieten. Das Cockpit-Design hat sich jedoch nicht verändert. Es präsentiert sich weiterhin mit einem attraktiven Mix aus zentralem Drehzahlmesser und kleinen Displays an den Seiten. Der Motorradstil der Anzeigen ist ansprechend, ebenso wie die immer noch vorhandenen Dreh-Drücksteller für die Bedienung des Infotainment- und Audiosystems. Das sieben Zoll große Display auf der Mittelkonsole ist ab der Basismodellvariante serienmäßig verbaut, ebenso wie Android Auto und Wireless Apple CarPlay.
Mehr Ausstattung im CX-3 Selection Modell
In der zweiten Ausstattungsvariante "Selection" bietet Mazda unter anderem ein Navigationssystem, LED-Scheinwerfer, eine Einparkhilfe am Heck sowie Spurhalte- und Wechselassistenten. Die veraltete Pixelgrafik des Navigationssystems mag kein Kaufgrund für das Selection-Modell sein, aber die Komfort- und Sicherheitsausstattung hat ihre Vorteile. Der Aufpreis für die Selection-Variante beträgt knapp 2.700 Euro. Nur für den CX-3 Selection stehen außerdem zwei Ausstattungspakete und optionale Ledersitze zur Verfügung. Die Automatik ist jedoch nicht für das Basismodell erhältlich.
Fazit: Stilvoll und zeitgemäß - der Mazda CX-3 Modelljahr 2021
Auch nach fünf Jahren auf dem Markt kann der Mazda CX-3 mit ausgereifter Technik, attraktivem Design und guter Ausstattung überzeugen. Das Modelljahr 2021 konzentriert sich auf den bewährten 121 PS-Motor und bringt nur wenige Veränderungen in Bezug auf den knappen Platz im Fond und im Kofferraum mit sich. Mit einem Preis von fast 30.000 Euro ist der Mazda CX-3 kein Schnäppchen, aber er steht preislich durchaus im Wettbewerb mit anderen kleinen Crossover-Modellen.
Der Mazda CX-3 - stilvoll und zeitgemäß
Der Mazda CX-3 Selection Modelljahr 2021 Magma Rot - Test Fahrbericht Video
