Dầu truyền động, Dầu cầu - Tìm hiểu về công dụng và thời gian thay dầu truyền động

Hệ thống truyền động của xe ô tô là một thành phần quan trọng, có nhiệm vụ truyền động momen từ động cơ đến các bánh xe chủ động. Để bảo vệ và đảm bảo hiệu suất hoạt động của hệ thống truyền động, việc sử dụng loại dầu nhớt chính xác là rất quan trọng. Vậy dầu truyền động là gì? Có những chức năng gì? Và làm thế nào để thay dầu truyền động? Dauthuyluc.org.vn sẽ giải đáp thắc mắc của bạn.

Dầu truyền động - Quan trọng đối với hệ thống truyền động của xe ô tô

Việc thay dầu cầu xe ô tô đúng định kỳ là một việc thường được khuyến nghị, tuy nhiên, chúng ta thường không biết cần thực hiện những gì và mất bao nhiêu tiền cho lần thay đó. Điều quan trọng là bạn cần tìm hiểu trước về dầu cầu 90, dầu cầu 140, nhớt cầu 90, dầu cầu hộp số và yêu cầu báo giá cho việc thay đổi đó. Như vậy, bạn sẽ biết được cần làm gì, những gì là quan trọng, giá cả so với sản phẩm và dịch vụ tương tự trên thị trường.

Thực tế là có rất nhiều điều mà chúng ta vẫn còn băn khoăn và không rõ về việc thay dầu nhớt cho ô tô, chẳng hạn như giá dầu cầu xe ô tô, nhớt 90 là gì, loại dầu nào tốt, cần bao nhiêu tiền, khi nào thay dầu, các loại dầu cần thay và chu kỳ thay đổi của chúng là bao lâu. Để hiểu rõ hơn về dầu cầu, hãy tiếp tục đọc các bài viết trên trang web dauthuyluc.org.vn.

1. Dầu cầu - Điểm đặc trưng và chức năng

Dầu truyền động, hay còn gọi là dầu cầu hộp số, là một loại dầu nhớt được chế từ dầu gốc cao cấp và các phụ gia chịu cực áp, được sử dụng để bôi trơn hệ truyền động. Ngoài chức năng bôi trơn và làm mát, dầu truyền động còn có những tính năng đặc biệt như khả năng tạo màng dầu chịu áp suất cao, bảo vệ bề mặt răng khi truyền động, độ bám dính tốt trên bề mặt kim loại để giảm tiếng ồn và va đập khi hoạt động, và giảm ma sát để tăng hiệu suất truyền lực.

Phân biệt dầu hộp số và dầu cầu

Dầu hộp số và dầu cầu đều là loại dầu chịu cực áp, được sử dụng để bôi trơn hệ truyền động trong môi trường khắc nghiệt. Dầu cầu và dầu hộp số đều đóng vai trò quan trọng trong việc giúp xe vận hành êm ái, đảm bảo công suất tối đa và tránh các vấn đề không mong muốn.

Để phân biệt dầu hộp số và dầu cầu, chúng ta hãy xem bảng dưới đây:

Nhìn chung, vẫn có nhiều người sử dụng dầu hộp số cho cầu xe ô tô. Tuy nhiên, để đảm bảo hiệu suất tối ưu, bạn nên sử dụng đúng loại dầu cho mục đích sử dụng của mình.

Cách chọn dầu truyền động

Theo kinh nghiệm sử dụng, các xe ô tô dùng hộp số cơ (số tay) ở Việt Nam nên sử dụng dầu hộp số và dầu cầu có cấp phẩm chất API GL4 và GL5, SAE90, SAE70W-80, SAE 80W-90... Các xe dùng hộp số tự động nên sử dụng dầu hộp số có thương hiệu riêng như dầu Shell Dexron II.

Thời gian thay dầu truyền động

Thời gian thay dầu hộp số thường từ 20.000 đến 40.000 km. Tuy nhiên, thời gian thay dầu cầu xe thường kéo dài gấp hai lần thời gian thay dầu hộp số. Một số loại xe cao cấp như Ford Escape, Mondeo, Toyota Camry, Mercedes-Benz E240... quy định thời gian thay dầu hộp số tự động là 20.000 km và dầu cầu xe thường phải thay khi vận hành trong điều kiện xấu, khoảng 50.000 km.

Các loại dầu cầu và dầu truyền động phổ biến nhất năm 2021

Hiện nay, trên thị trường có nhiều sản phẩm dầu cầu và dầu truyền động khác nhau. Dưới đây là các sản phẩm được ưa chuộng nhất hiện nay:

Dầu cầu Shell Spirax S2 A140

Dầu cầu Shell Spirax S2 A140 là dòng sản phẩm dầu cầu, dầu truyền động của thương hiệu Shell. Sản phẩm này được sản xuất bằng công nghệ tiên tiến với hệ chịu áp cực trị. Shell Spirax S2 A140 phù hợp cho các loại bánh răng hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt.

Dầu cầu Shell Spirax S2 A140 có những tính năng ưu việt như khả năng chống ăn mòn, chống rỉ sét và độ bền oxy hóa tốt, dầu gốc chất lượng cao, khả năng bôi trơn tốt và duy trì dòng chảy ở nhiệt độ thấp, và duy trì màng dầu giữa các bánh răng.

Dầu cầu Castrol AXLE GL-5 85W140L

Dầu cầu Castrol AXLE GL-5 85W140L là dòng sản phẩm dầu cầu đa năng cao cấp. Dầu này được sử dụng cho hệ truyền động, trục vượt và vi sai yêu cầu loại dầu cấp API GL-5.

Dầu Castrol AXLE GL-5 85W140L có độ bền oxy hóa cao, khả năng bảo vệ và chống hình thành chất cặn có hại, và chống sự hóa đặc của dầu, kéo dài tuổi thọ.

Dầu cầu Total Transmission TM 85W140

Dầu truyền động Total Transmission TM 85W140 là sản phẩm của thương hiệu dầu nhớt Total. Dầu này được pha chế theo công nghệ độc đáo, sử dụng dầu gốc khoáng chất lượng cao duy trì dòng chảy ở nhiệt độ thấp và duy trì màng dầu giữa các bánh răng. Hệ phụ gia được lựa chọn đặc biệt giúp chống mài mòn, chống gỉ, và có độ bền oxy hóa tốt.

Dầu cầu Total Transmission TM 85W140 là lựa chọn chính cho hầu hết các loại hộp số sàn và cầu sau, được người sử dụng đánh giá cao về chất lượng.

Bảng giá dầu cầu 90 và dầu cầu 140

Các sản phẩm dầu cầu và dầu truyền động được phân phối chính hãng tại Dauthuyluc.org.vn. Bạn có thể tham khảo bảng giá dưới đây:

Lưu ý: Đây là giá bán lẻ tham khảo của hãng. Để nhận được bảng giá với chính sách ưu đãi tốt nhất, vui lòng liên hệ trực tiếp với Dauthuyluc.org.vn qua hotline hoặc để lại thông tin bên dưới bài viết. Đội ngũ tư vấn của chúng tôi sẽ liên hệ để hỗ trợ bạn.

Quy trình thay dầu truyền động

Trước khi thực hiện thay dầu truyền động, bạn cần phân biệt sự khác nhau giữa hộp số cơ khí và hộp số tự động. Hộp số cơ khí chỉ đơn giản là tháo nút và xả dầu, trong khi hộp số tự động phải xả hết dầu cũ ở hai vị trí biến mô hydraulics và các te.

Có thể bạn chưa biết rằng, ngay cả thợ sửa chữa chuyên nghiệp cũng không thể xả hết dầu cũ, thậm chí phải trả nhiều tiền hơn lượng dầu được thay. Bạn cũng nên chú ý đến việc nổ máy trước khi xả dầu để dầu mới trôi ra và quá trình xả dầu mới hoàn toàn.

Khi xả dầu, hãy yêu cầu thợ xả vào một thùng để so sánh với lượng dầu được bổ sung vào hộp số. Đối với hộp số tự động có dung tích từ bảy lít trở lên, bạn nên quan sát để tránh trường hợp phải trả tiền thừa mà vẫn chạy cả dầu mới và dầu cũ. Hãy đảm bảo xả hết dầu ở các te trước khi đến vị trí biến mô hydraulics.

Sau khi hoàn tất quá trình xả dầu cũ và thêm dầu mới, bạn nên kiểm tra lại bằng que thăm dầu. Nếu mức dầu đạt mức "Cold" hoặc "L" tùy thuộc vào loại xe cũ hay mới, hãy nổ máy và vận hành hết tay số. Tiếp theo, hãy nổ máy như vậy cho đến khi nhiệt độ dầu đạt 70-80 °C, sau đó dừng và kiểm tra que thăm dầu. Nếu hiển thị "Hot" hoặc "H", việc thay dầu đã hoàn tất.

Nếu bạn sở hữu xe ô tô trang bị hộp số tự động, quá trình thay dầu đòi hỏi phức tạp. Vì vậy, nên chọn các cửa hàng hoặc xưởng sửa chữa xe ô tô lớn, uy tín với đội ngũ thợ chuyên nghiệp để thực hiện quá trình thay dầu.

Kết luận

Trước khi chia sẻ thông tin về dầu cầu ô tô, chúng tôi thường được hỏi: "Dầu cầu xe máy có giống dầu cầu ô tô không?", "Dầu cầu xe máy là gì?"... Dầu cầu xe máy có một định nghĩa riêng và không giống với dầu cầu ô tô. Dầu cầu xe máy được sử dụng trong hệ thống truyền động vô cấp của xe tay ga. Dầu cầu ô tô có những đặc điểm riêng, cách chọn và thời gian thay dầu khác. Hy vọng rằng thông tin trên đây sẽ hữu ích cho bạn.

Nếu bạn muốn biết thêm thông tin về các loại dầu cầu cho xe tải, dầu cầu xe nâng, thay dầu cầu Innova, nhớt castrol cho ô tô tải, dầu cầu D90... Hãy liên hệ trực tiếp với chúng tôi qua email hoặc số điện thoại. Bạn cũng có thể truy cập website để tìm hiểu thêm.

Xin lưu ý

Thông tin và giá cả sản phẩm dầu cầu và dầu truyền động được phân phối chính hãng tại Dauthuyluc.org.vn. Để biết thông tin giá cụ thể và chính sách ưu đãi, vui lòng liên hệ trực tiếp với Dauthuyluc.org.vn qua hotline hoặc để lại thông tin dưới bài viết. Chúng tôi sẽ liên hệ và hỗ trợ bạn.

Xem thêm

• Dầu cầu hộp số, dầu truyền động: chức năng và phân loại
• Dầu cầu 140: Loại nào tốt nhất cho cầu xe hiện nay