Bảng giá xe ô tô điện mới nhất tháng 12/2023 tại Việt Nam

Xe điện đang là xu hướng mới tại Việt Nam trong năm 2023. Từ ngày 1/3/2022, mức nộp lệ phí trước bạ lần đầu của ô tô điện chạy pin sẽ là 0%. Điều này sẽ giúp giảm giá lăn bánh của xe điện đáng kể, đồng thời, những mẫu xe điện từ các thương hiệu nổi tiếng sẽ được giới thiệu thêm vào thị trường, tạo nhiều lựa chọn cho người tiêu dùng.

bảng giá xe ô tô điện mới nhất tháng 12/2023 tại Việt Nam

Thông tin về bảng giá xe ô tô điện mới nhất tháng 12/2023 tại Việt Nam

Dưới đây là bảng giá xe ô tô điện tại Việt Nam trong tháng 12/2023:

• VinFast VFe34: 690 triệu VND
• VinFast VFe35: Sắp ra mắt
• VinFast VFe36: Sắp ra mắt
• VinFast VF 8 Eco: 1.057 tỷ VND
• VinFast VF 8 Plus: 1.237 tỷ VND
• VinFast VF 9 Eco: 1.443 tỷ VND
• VinFast VF 9 Plus: 1.572 tỷ VND
• Tesla Model 3 Performance: 1.250 tỷ VND
• Tesla Model 3 Long Range: 1.070 tỷ VND
• Tesla Model 3 Standard Range Plus: 869 triệu VND
• Tesla Model S Plaid: 2.740 tỷ VND
• Tesla Model S Long Range: 1.830 tỷ VND
• Tesla Model X Plaid: 2.740 tỷ VND
• Tesla Model X Long Range: 2.060 tỷ VND
• Tesla Model Y Standard Range: 904 triệu VND
• Tesla Model Y Long Range: 1.187 tỷ VND
• Tesla Model Y Dual Motor: 1.182 tỷ VND
• Tesla Model Y Performance: 1.419 tỷ VND
• Tesla Roadster: 4.460 tỷ VND
• Tesla Semi Truck: 3.345 tỷ VND
• Jaguar i-Pace S: 1.600 tỷ VND
• Jaguar i-Pace SE: 1.750 tỷ VND
• Jaguar i-Pace HSE: 1.800 tỷ VND
• Jaguar i-Pace First Edition: 1.980 tỷ VND
• Audi E-Tron: 1.700 tỷ VND
• Audi E Tron phiên bản đặc biệt: 2.025 tỷ VND
• Porsche Taycan 4S: 5.700 tỷ VND
• Porsche Taycan Turbo: 7.900 tỷ VND
• Porsche Taycan Turbo S: 9.500 tỷ VND
• Nissan Leaf: 744 triệu VND
• Nissan Leaf Plus SV: 803 triệu VND
• Nissan Leaf S Plus: 895 triệu VND
• Nissan Leaf SV Plus: 903 triệu VND
• Nissan Leaf SL Plus cao cấp: 1.020 tỷ VND
• EV6 2022 Tiêu chuẩn: 1.335 tỷ VND
• EV6 GT Line RWD: 1.409 tỷ VND
• EV6 GT Line AWD: 1.520 tỷ VND
• EV6 2022 GT Line S RWD: 1.552 tỷ VND
• EV6 2022 GT Line S AWD: 1.695 tỷ VND
• EV6 GT: Đang cập nhật
• Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+: 4.500 tỷ VND
• Mercedes-AMG EQS 580 4MATIC: Đang cập nhật

Lưu ý: Giá trên chỉ là giá tham khảo, chưa bao gồm các chi phí liên quan khi nhập khẩu về Việt Nam và giá chưa bao gồm giá lăn bánh và các loại phụ phí khác. Mọi thông tin chi tiết vui lòng liên hệ đại lý gần nhất để tìm hiểu về giá và các chương trình ưu đãi đi kèm.

Dồn dập ưu đãi cho ô tô điện tại Việt Nam

Từ tháng 3, giá và chi phí lăn bánh của ô tô điện sẽ giảm nhờ Chính phủ giảm thuế Tiêu Thụ Đặc Biệt và miễn lệ phí trước bạ trong 3 - 5 năm đầu.

Sau nhiều năm chờ đợi, Chính phủ đã ban hành hai quyết định quan trọng để thúc đẩy xe điện. Từ ngày 1/3, thuế Tiêu Thụ Đặc Biệt và lệ phí trước bạ cho xe điện mới đều được điều chỉnh giảm, miễn trong những năm đầu.

Thuế TTĐB và lệ phí trước bạ

Thuế TTĐB 3%

Từ mức 15% hiện hành, thuế Tiêu Thụ Đặc Biệt áp dụng cho xe con chạy điện sẽ giảm xuống còn 3% trong 5 năm đầu. Sau đó, thuế TTĐB sẽ tăng lên 11% trong 2 năm tiếp theo.

Thế hiện hành của thuế TTĐB cho các loại xe:

• 15%: Ô tô điện chạy pin từ 9 chỗ trở xuống
• 11%: Ô tô điện chạy pin từ 10-16 chỗ
• 10%: Ô tô điện chạy pin từ 16-24 chỗ
• 2%: Ô tô vừa chở người, hàng

Thuế TTĐB là một yếu tố quan trọng trong việc tính giá xe trước khi đến tay khách hàng. Thứ tự tính giá niêm yết của đại lý bao gồm: giá vốn, thuế TTĐB, chi phí bán hàng và VAT.

Giá niêm yết ở đại lý luôn cao hơn giá vốn vì phải bao gồm thuế TTĐB, chi phí mặt bằng, bán hàng, lợi nhuận và thuế Giá trị gia tăng (VAT). Đối với xe nhập khẩu, giá vốn còn chịu thêm thuế nhập khẩu.

Khi thuế TTĐB giảm, giá xe điện cũng sẽ giảm theo, với điều kiện giá vốn, chi phí bán hàng và thuế VAT không thay đổi. Ví dụ, xe điện có giá vốn khoảng 300 triệu, thuế TTĐB theo cách tính cũ là 45 triệu, nhưng theo cách tính mới chỉ là 9 triệu, giảm 36 triệu.

Lệ phí trước bạ 0%

Theo Nghị định 10/2022, xe ô tô điện trong 3 năm đầu khi lăn bánh sẽ không phải chịu lệ phí trước bạ. Dù không ảnh hưởng đến giá xe, nhưng việc miễn lệ phí trước bạ sẽ giảm chi phí lăn bánh.

Khi lệ phí trước bạ về 0%, chi phí lăn bánh xe sẽ giảm hàng chục triệu đồng đối với các dòng xe phổ thông, và đến hàng trăm triệu đồng đối với các dòng xe cao cấp. Hiện lệ phí trước bạ áp dụng cho xe con là 12% giá trị xe ở Hà Nội và 10% ở TP.HCM.

Ví dụ, khách hàng mua chiếc VinFast VFe34 giá 690 triệu đồng tại Hà Nội. Lệ phí trước bạ khách hàng phải trả là 82,8 triệu đồng. Từ tháng 3, khi đăng ký lăn bánh, khách hàng được miễn lệ phí trước bạ (0%), tương ứng với số tiền tiết kiệm gần 83 triệu đồng.

Đối với dòng xe sang, chi phí lăn bánh giảm rất nhiều. Ví dụ, chiếc Porsche Taycan giá từ 4,76 tỷ đồng. Khách hàng tại Hà Nội nếu lăn bánh từ tháng 3, có thể tiết kiệm 560 triệu đồng.

Sau ba năm đầu, lệ phí trước bạ cho ô tô điện sẽ không có, và trong hai năm tiếp theo (từ tháng 4/2024), mức thu lệ phí sẽ bằng 50% so với ô tô chạy xăng, dầu có cùng số chỗ ngồi.

Ví dụ, lệ phí trước bạ phải trả khi lăn bánh chiếc VinFast VF 8 hiện nay ở Hà Nội là 12% x 1,057 tỷ đồng = 126,8 triệu đồng. Trong 3 năm đầu, khách hàng tiết kiệm hơn 126 triệu đồng. Nếu mua xe từ tháng 4/2024 trở đi, số tiền tiết kiệm là 50% x 12% x 1,057 tỷ đồng = 64,4 triệu đồng.

Trong 3 - 5 năm tới, hai chính sách miễn, giảm lệ phí trước bạ và giảm thuế TTĐB của Chính phủ sẽ là lợi thế để người tiêu dùng quan tâm hơn đến xe điện. Giá xe và chi phí lăn bánh giảm, tạo điều kiện thuận lợi cho tích cực sử dụng ô tô điện và hấp dẫn đầu tư từ các hãng vào hệ thống sản xuất, trạm sạc tại Việt Nam.

VinFast - Hãng xe ô tô điện lớn nhất Việt Nam

Hiện tại, VinFast là hãng xe phổ thông đầu tiên đầu tư hạ tầng trạm sạc lớn nhất tại Việt Nam. Đến tháng 10/2021, hơn 10.000 cổng sạc đã được lắp đặt và sẵn sàng hoạt động tại 62 tỉnh, thành phố.

VinFast cũng đi tiên phong với việc bán các mẫu xe điện như CUV cỡ C VF e34 giá 690 triệu đồng, CUV cỡ D VF 8 giá 1,057 - 1,237 tỷ đồng. Trong khi đó, SUV cỡ E, VF 9 giá 1,443 - 1,571 tỷ đồng.

Trước đó, hãng Porsche đã bán chiếc Taycan chính hãng với giá từ hơn 4,7 tỷ đồng, nhưng chỉ có 2 đại lý chính hãng tại TP.HCM và Hà Nội. Các hãng xe khác như Mercedes, Kia và Volkswagen vẫn chưa có sản phẩm cụ thể dành cho thị trường Việt Nam, cũng như kế hoạch xây dựng trạm sạc cho xe điện chưa được triển khai.