Chắc hẳn bạn đã từng nghe nói đến việc bảo dưỡng động cơ xe ô tô để đảm bảo xe hoạt động ổn định và an toàn. Nhưng bạn có biết rõ những mốc bảo dưỡng quan trọng mà mỗi tài xế nên nhớ? Bài viết này sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về 9 mốc bảo dưỡng động cơ xe ô tô mà tài xế nào cũng cần nhớ.
2. Thay dầu và hệ thống lọc dầu khi bạn đi bảo dưỡng xe ô tô sau khi chạy: 5.000 - 10.000 km/lần
Việc thay dầu và bảo trì hệ thống lọc dầu là một trong những vấn đề quan trọng mà mỗi tài xế cần lưu ý. Trên thị trường hiện nay, có nhiều ý kiến trái chiều về việc thay dầu và lọc dầu. Một số hãng xe cho rằng động cơ hiện đại có thể chạy tới 10.000 - 20.000 km hoặc thậm chí 30.000 km mới cần thay dầu. Tuy nhiên, theo những thợ máy kỳ cựu, việc thay dầu sau khoảng cách 5.000 km hoặc 3-4 tháng sử dụng sẽ giúp duy trì hiệu suất hoạt động của động cơ tốt hơn.
Đối với những xe chạy nhẹ như xe hằng ngày với quãng đường từ 20 - 30 km, hãng xe khuyến cáo không nên vượt quá 7.000 - 8.000 km để thay và lọc dầu. Điều này giúp giữ cho dầu nhớt trong động cơ luôn ở nhiệt độ tốt và tăng cường hiệu suất hoạt động. Tuy nhiên, đối với những xe chỉ chạy dưới 20 km mỗi ngày hoặc thường xuyên hoạt động với cường độ cao, việc thay dầu cần được thực hiện sau khoảng 4.000 - 5.000 km hoặc 3-4 tháng. Điều này giúp tránh tình trạng dầu tồn đọng không tốt cho động cơ.
Theo Ô tô xanh, hiện nay có những loại dầu nhớt chiết xuất từ dầu tổng hợp có thể chạy lên tới 30.000 km mà không cần thay dầu. Tuy nhiên, các chuyên gia khuyến nghị không nên để dầu cũ tồn đọng quá lâu, đặc biệt là 30.000 km. Với những loại dầu nhớt sử dụng dầu tổng hợp, chúng ta nên thay dầu sau khoảng 10.000 - 12.000 km với tình trạng xe chạy thường xuyên và sau khoảng 8.000 - 9.000 km với những xe không chạy thường xuyên hoặc chạy với cường độ cao.
3. Vệ sinh hệ thống làm mát: 3 năm/lần
Hệ thống làm mát cần được kiểm tra rò rỉ và hiệu suất hoạt động sau mỗi 2-3 năm. Sau 2-3 năm, hệ thống làm mát có thể thải ra chất độc hại có thể ăn mòn các ống xả. Do đó, việc vệ sinh hệ thống làm mát giúp bảo vệ bình điện và cải thiện hiệu suất hoạt động của hệ thống làm mát trong xe ô tô.
4. Khi bảo dưỡng xe ô tô 2 năm/lần thì nên thay dầu phanh
Hệ thống phanh cần được kiểm tra về mức độ mòn và hiệu suất làm việc theo chu kỳ do hãng xe quy định. Tuy nhiên, dầu phanh cần được thay và kiểm tra mỗi 2 năm để đảm bảo hệ thống phanh hoạt động tốt nhất và tránh các tai nạn không đáng có.
5. Hệ thống trợ lực lái điện: 50.000 km/lần
Nếu xe của bạn có hệ thống trợ lực lái điện, hãy đảm bảo rằng nó cũng được bảo dưỡng đúng theo quy định. Thông thường, hệ thống trợ lực lái được vận hành bằng thủy lực. Vì vậy, vào khoảng 50.000 km hoặc sau một khoảng thời gian bảo dưỡng nhất định, chúng ta nên vệ sinh và thay nước nếu cần để tăng tuổi thọ và đảm bảo an toàn khi sử dụng xe ô tô.
6. Xe đi 50.000 km/lần thì bảo dưỡng động cơ xe kèm theo thay dầu hộp số sàn
Dầu hộp số sàn thường được cung cấp riêng bởi sự phức tạp trong cấu trúc và cách pha trộn nhiều loại dầu khác nhau. Do đó, khi thay dầu hộp số mỗi 50.000 km, chúng ta cần đưa xe đến trung tâm dịch vụ lớn để đảm bảo sử dụng đúng loại dầu hoặc sử dụng một loại dầu cao cấp thay thế nếu được hãng xe khuyên dùng. Điều này rất quan trọng vì tính quan trọng của hộp số đối với xe ô tô và giúp gia tăng tuổi thọ của xe.
7. Trong khoảng 50.000 - 100.000 km thì thay dầu hộp số tự động
Hộp số tự động đang phát triển rất nhanh. Một số hộp số có cấu trúc phức tạp do các công nghệ mới, nhưng chung quy, tất cả các hộp số tự động hiện nay có giá trị cao trên thị trường. Tuy nhiên, không phải tất cả các gara nhỏ lẻ đều có đủ kỹ năng để thay thế và bảo dưỡng hộp số tự động.
Theo kinh nghiệm chúng tôi, một số trường hợp sau khi bảo dưỡng hộp số tự động xong, lại gặp các vấn đề kỹ thuật như trượt hoặc thậm chí hỏng nặng. Chủ xe phải trả một số tiền lên tới $6000-7000 để sửa chữa hộp số. Hiện nay, một số hãng xe sử dụng dầu nhớt tổng hợp cao cấp không cần thay dầu trong khoảng 100.000-120.000 km, thậm chí có hãng xe còn nâng mức thời gian sử dụng dầu nhớt lên đến trọn đời xe.
Tuy nhiên, theo những chuyên gia, lời khuyên chân thành dành cho khách hàng là nên thay dầu hộp số tự động mỗi 70.000-80.000 km. Trong điều kiện chạy xe khắc nghiệt, nên thay dầu sớm hơn ở khoảng 50.000-70.000 km. Thời gian và khoảng cách được thăm dò trên không quy đổi về thời gian sử dụng. Có những xe cần thay dầu trong 5-6 năm nếu chạy đạt khoảng cách nhất định, nhưng cũng có những xe có thể không cần thay dầu hộp số tự động trong khoảng thời gian 10 năm nếu không chạy thường xuyên.
8. Bảo trì hộp số vô cấp tự động khi đi bảo dưỡng xe ô tô sau khi chạy 100.000 km
Hộp số vô cấp tự động cũng cần được bảo dưỡng và thay dầu sau khoảng 100.000 km. Hiện nay, chỉ có một số dòng xe sử dụng hộp số vô cấp tự động này, nhưng sẽ còn thông tin chi tiết hơn về chủ đề này trong những bài viết sắp tới.
9. Kiểm tra nắp thùng máy và buồng máy
Việc kiểm tra nắp thùng máy và buồng máy xe ô tô rất quan trọng để đảm bảo an toàn khi sử dụng. Thường xuyên kiểm tra thùng máy và buồng máy để đảm bảo không có vật thể nào bên trong có thể gây hại cho động cơ. Việc này sẽ giúp đảm bảo an toàn cho bạn và gia đình khi sử dụng xe.
Như vậy, qua bài viết này, hy vọng bạn đã có thêm kiến thức về các mốc bảo dưỡng động cơ xe ô tô. Hãy nhớ tuân thủ các mốc bảo dưỡng và thực hiện đúng kỳ để đảm bảo xe hoạt động tốt, ổn định và an toàn.
Xem thêm bài viết liên quan: Các hạng mục bảo dưỡng xe ô tô, phụ tùng thay thế theo cấp KM
