Mercedes-Benz S400 Hybrid từng là mẫu xe được săn đón vào năm 2010 với mức giá 4,3 tỷ đồng. Hiện nay, trên thị trường ô tô cũ, chỉ còn rất ít xe Mercedes-Benz S400 Hybrid và giá dao động từ 700-840 triệu đồng.
Mới đây, một cửa hàng xe ở Hà Nội đang bán chiếc Mercedes-Benz S400 Hybrid sản xuất năm 2009 và đăng ký lần đầu vào năm 2011. Chiếc xe đã đi được 60.000km và được rao bán với giá 838 triệu đồng.
Mercedes-Benz S400 Hybrid sản xuất năm 2009. Ảnh: Nguyễn Hữu Đình
Mercedes-Benz S400 Hybrid 2009 thuộc thế hệ W221 (thế hệ thứ 5 của dòng S-Class) và được sản xuất từ năm 2009 đến 2013. Xe được trang bị động cơ xăng V6 3.5L (279hp) kết hợp với động cơ điện 15kW và hộp số tự động 7G-Tronic, mang lại công suất tổng cộng 299hp và mô-men xoắn 385Nm, cùng mức tiêu hao nhiên liệu 7,9 lít/100km.
Ngoại hình xe đã rất mới sau 14 năm. Ảnh: Nguyễn Hữu Đình
Chiếc Mercedes-Benz S400 Hybrid trong bài viết, sau 14 năm, ngoại hình xe vẫn còn rất mới. Người bán cam kết xe đã được bảo dưỡng định kỳ, gầm bệ chắc chắn, cao su quanh xe đẹp như mới mà không hề có bất kỳ rạn nứt nào.
Thiết kế cụm đèn trước của xe có phần lỗi mốt so với các mẫu hiện đại, nhưng vẫn mang đến công nghệ hàng đầu trong cùng thời kỳ với đèn pha Bi-xenon, hệ thống chiếu sáng thông minh và mở rộng góc lái, cùng dải đèn L.E.D chiếu sáng ban ngày.
Nội thất sang trọng với lớp ốp gỗ màu nâu hạt dẻ Burl. Ảnh: Nguyễn Hữu Đình
Bên trong, nội thất màu đen sang trọng vẫn còn mới, ghế da nguyên bản, hàng ghế sau rộng rãi và không có nếp nhăn. Vô lăng 4 chấu kết hợp với các nút điều khiển đa chức năng dạng hình tròn, nhưng điểm nổi bật trên chiếc xe này chính là lớp ốp gỗ và da chia 3, tạo nên vẻ sang trọng. Bảng điều khiển trung tâm cũng được thiết kế đặc biệt.
Ghế da nguyên bản vẫn còn mới. Ảnh: Nguyễn Hữu Đình
Điểm thú vị trên Mercedes-Benz S400 Hybrid 2009 là màn hình Splitview cho phép xem 2 chương trình khác nhau trên cùng một màn hình. Ví dụ, tài xế có thể xem bản đồ định vị trong khi người ngồi bên cạnh vẫn có thể xem phim hoặc xem ti vi.
Hệ thống giải trí nguyên bản trên xe đã 14 năm có thể kết nối với iPod, USB và AUX. Hàng ghế sau có 2 màn hình DVD và bộ tai nghe. S400 Hybrid 2009 trang bị hệ thống âm thanh cao cấp của Harman Kardon và một ổ lưu trữ 7,2 GB. Các phím điều khiển hệ thống giải trí và menu màn hình được đặt giữa hai ghế trước, kèm theo con trỏ xoay có chức năng điều chỉnh âm lượng.
Về an toàn, xe trang bị đầy đủ hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ phanh gấp BAS, cân bằng điện tử ESP với chức năng chống trượt khi tăng tốc ASR, hệ thống tự bảo vệ Pre-Safe, đèn phanh khẩn cấp nhấp nháy khi phanh ở tốc độ cao, hệ thống dẫn đỗ xe Parktronic và các túi khí trước, bên hông và rèm...
Bên cạnh những giá trị công nghệ và trang bị tiện nghi hiện đại, Mercedes-Benz S400 Hybrid 2009 vẫn có nhược điểm đặc trưng của dòng xe hạng sang Mercedes-Benz.
Nhược điểm chính của mẫu xe này là chi phí bảo dưỡng cao. Cụm động cơ phức tạp hơn so với xe chạy xăng thông thường, không phải ga-ra nào cũng có đủ trình độ và thiết bị để bảo dưỡng. Thay thế 2 bộ phận là động cơ điện và pin điện có thể lên đến gần 1,7 tỷ đồng. Thường thì động cơ là thành phần dễ bị hư hỏng hoặc cần đại tu nhiều nhất sau hơn 10 năm sử dụng.
Ví dụ, vào năm 2019, một chiếc S400 Hybrid cùng đời 2009 sau khi sửa chữa tại đại lý ở Hà Nội đã phải thay động cơ với giá 676 triệu đồng và pin với giá 935 triệu đồng. Mức giá này ngang ngửa với giá mua một chiếc Mercedes C250 mới hoặc nhiều mẫu xe sedan hạng sang khác trên thị trường hiện nay.
Bạn có hài lòng hay thất vọng với chiếc xế cưng của mình? Hãy chia sẻ trải nghiệm của bạn về chiếc xe tới Ban Ô tô xe máy qua email: [email protected]. Chúng tôi sẽ đăng tải các nội dung phù hợp. Xin cảm ơn!
