Một chiếc xe Exciter 150 mới vừa ra mắt vào tháng 8/2020, đánh dấu sự nâng cấp và thay đổi đáng chú ý về tính năng và tiện ích. Vậy, xe Exciter mới có những gì đặc biệt mà đã làm nên sức hút lớn đối với thị trường xe Việt Nam? Hãy cùng tìm hiểu chi tiết trong bài viết này.
Exciter 150 - Đỉnh cao của phấn khích và tốc độ
Phiên bản xe côn tay Exciter 2020 mới được ra mắt với thông điệp "Adrenaline of speed - phấn khích đỉnh cao cùng tốc độ". Nhằm mang đến trải nghiệm tốt hơn cho người dùng, phiên bản Exciter 2020 đã trang bị nhiều tính năng mới. Xe Exciter mới có hai phiên bản RC và GP với năm màu sắc khác nhau bao gồm cam - đen, trắng - đỏ, đen - xám, đỏ nhám và xanh GP.
Ra mắt xe Exciter 150 mới 2020
Nhìn chung, cả hai phiên bản xe này đều hướng đến đối tượng khách hàng nam trẻ trung, yêu thích dòng xe thể thao, khối động cơ mạnh mẽ và có tốc độ xuất phát vượt trội, xử lý linh hoạt hơn xe thông thường. Xe Exciter mới 2020 đã được nâng cấp để đem lại trải nghiệm tốt hơn cho người dùng. Hãng cũng đã lắng nghe những đóng góp và ý kiến từ người dùng để có những cải tiến phù hợp nhất.
So sánh phiên bản mới và cũ của Exciter
Exciter 2020 phiên bản màu đỏ
Lần ra mắt này, xe Exciter 2020 mới chỉ là bản nâng cấp nhẹ của phiên bản cũ, không phải là bản nâng cấp lên 155cc như những thông tin truyền thông đồn đoán. Xe Exciter mới sử dụng khối động cơ SOHC 149,7cc, tỉ số nén 10,4:1, công nghệ phun nhiên liệu điện tử, công suất tối đa lên tới 15,2 mã lực ở vòng tua 8.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 13,8 Nm ở 7.000 vòng/phút. Hộp số xe vẫn là loại côn tay 5 cấp, dung tích bình xăng là 4,2 lít.
Thiết kế động cơ phiên bản 2020
Về thiết kế tổng thể, phiên bản Exciter 150 mới 2020 không có sự khác biệt quá lớn so với phiên bản cũ. Vẫn là kiểu thiết kế góc cạnh trên nền tảng xe phân khối lớn YZF-M1, rõ ràng ở phần đầu và đuôi xe. Kích thước xe là 1.985 x 670 x 1.100 mm, yên xe có chiều cao 795 mm, gầm xe có khoảng sáng 155 mm.
Xe Exciter mới đã nâng cấp phần đèn pha lên công nghệ LED chiếu sáng, thay thế cho bóng halogen truyền thống. Đèn xe có hình dạng ấn tượng với 3 đèn nhỏ bên trong, 2 đèn LED ở hai bên và 1 đèn LED ở trung tâm, cùng với miếng hướng gió bằng nhựa.
Mặt đồng hồ của 2 phiên bản
Thông tin đáng chú ý nhất trong phiên bản mới là việc Yamaha đã trang bị đồng hồ điện tử Full LCD, thiết kế đơn giản và trực quan. Đồng hồ hiển thị sắc nét các thông số quan trọng và được thiết kế dễ dàng quan sát.
Tay lái thiết kế thay đổi
Exciter mới 2020 đã bố trí lại bộ công tắc với các nút dạng rời, giúp việc bật/tắt dễ dàng hơn và phản ứng nhanh hơn trong các tình huống khẩn cấp.
Thiết kế cụm công tắt tiện lợi đẹp mắt hơn
Về chất liệu khóa, xe Exciter mới vẫn giữ loại khóa "all in one" tích hợp khóa cốp, khóa cổ và khóa điện. Khóa xe được chế tạo để hạn chế thấm nước và chống oxi hóa. Đáng mừng hơn, khóa xe còn có khả năng "định vị" để tìm xe trong phạm vi 20m.
Kích thước của phiên bản mới
Để tăng sự cân đối của xe, Exciter mới 2020 đã tăng kích thước vỏ xe lên 90/80-17 và duy trì kích thước lốp sau là 120/70-17.
Hình ảnh phiên bản Exciter 2020 mới
Để đảm bảo an toàn hơn cho việc vận hành, Exciter mới 2020 được trang bị hệ thống phanh đĩa trước-sau với kích cỡ 245 mm/203 mm, kết hợp với hệ thống heo dầu Nissin 1 Piston để cảm giác phanh tốt hơn. Tuy nhiên, phiên bản xe mới này vẫn chưa được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS.
Xe Exciter mới có hai phiên bản là GP (màu xanh-đen) và RC (màu cam-đen, trắng-đỏ, đen-xám, đỏ nhám), với giá bán lần lượt là 47.500.000 và 47.000.000 đồng. Mức giá có thể thay đổi tùy vào đại lý ủy quyền của hãng. Xe Exciter mới được bảo hành khoảng 3 năm hoặc 30.000 km.
Trên đây là tổng hợp thông tin về xe Exciter mới 2020. Hy vọng bài viết đã mang đến cho bạn những thông tin hữu ích về phiên bản nâng cấp của Exciter và giúp bạn hiểu rõ hơn về những khác biệt của xe Exciter mới. Cảm ơn bạn đã theo dõi và quan tâm đến bài viết này!
