Xe máy Honda Air Blade là một dòng xe phổ biến và được ưa chuộng tại Việt Nam. Tuy nhiên, như bất kỳ dòng xe nào khác, Air Blade cũng có thể gặp phải một số lỗi nhỏ. Trong bài viết này, chúng ta sẽ điểm qua những lỗi thường gặp trên xe Air Blade và cách khắc phục chúng một cách đơn giản.
1. Xe Air Blade bị hú láp
Lỗi hú láp là một vấn đề chung mà nhiều dòng xe tay ga phổ biến ở Việt Nam gặp phải, không chỉ riêng Air Blade. Để khắc phục lỗi này, bạn có thể thay các loại dầu láp có thông số 75W-90 như của Eni, Liqui... Các dòng xe khác của Honda như Vision, SH Mode cũng có thể gặp phải tình trạng này.
2. Bị đảo khi cua trái
Hiện tượng bị đảo khi cua trái thường xảy ra trên Air Blade do kẹt phanh đĩa trước. Để khắc phục lỗi này, bạn hãy xả bớt dầu phanh và kiểm tra bố phanh. Điều này sẽ giúp tái tạo sự cân bằng trên xe và giảm nguy cơ bị đảo khi cua.
Ảnh minh họa: Bị đảo khi cua trái
3. Khi tăng ga xe Air Blade từ 0 - 20km đầu xe hơi rung
Đôi khi khi tăng ga từ 0 đến 20 km/h, xe Honda Air Blade có thể bị rung. Điều này thường xảy ra vào buổi sáng khi bạn đề máy và bắt đầu lên ga. Để tránh tình trạng này, hãy chạy xe ở vận tốc 30 đến 60 km/h, đây là dải tốc độ mà Air Blade vận hành nhẹ nhàng và ổn định nhất.
Ngoài ra, bạn cũng có thể dùng một số biện pháp tạm thời như dựng chân chống giữa, bóp thắng sau và lên ga một hai cái thật mạnh. Tuy nhiên, để khắc phục hoàn toàn tình trạng này, bạn nên đưa xe đến các cửa hàng sửa xe uy tín để kiểm tra bộ côn và thay bộ bố ba càng bên trong nắp côn nếu cần thiết.
Ảnh minh họa: Khi tăng ga xe Air Blade từ 0 - 20km đầu xe hơi rung
4. Xe phát ra tiếng kêu rè rè
Khi lái xe Honda Air Blade 125 ở tốc độ khoảng 40 km/h, bạn có thể nghe thấy tiếng kêu rè rè, đặc biệt là khi gần các con lươn trên đường. Tiếng này thường phát ra từ cam cò phía bên trong cục máy. Để khắc phục lỗi này, bạn có thể ra đại lý Honda và yêu cầu thợ chỉnh lại cam cò một cách nhanh chóng và đơn giản chỉ trong khoảng 15 phút.
5. Idling Stop của Air Blade không hoạt động
Một số người sử dụng xe Air Blade 125 thường gặp lỗi hệ thống Idling Stop. Khi kích hoạt chế độ Idling Stop, xe dừng trong thời gian quá 3 giây nhưng máy vẫn nổ. Gạt chân chống xuống hết thì xe tắt hoàn toàn, còn gạt xuống một nửa thì Idling Stop lại hoạt động bình thường. Khi gặp trường hợp này, bạn nên đưa xe đến đại lý để kiểm tra IC và các đầu chân tiếp xúc của chân chống hoặc nút Idling.
Ảnh minh họa: Idling Stop của Air Blade không hoạt động
6. Khi lên ga nghe phần sau bánh xe kêu lạch cạch
Hiện tượng khi lên ga mà phần sau bánh xe kêu lạch cạch thường xảy ra do lỗi vành. Đây là một lỗi phổ biến đối với hầu hết các dòng xe Honda sản xuất tại Việt Nam, bao gồm cả SH. Để khắc phục, bạn chỉ cần đưa xe đến đại lý và yêu cầu đóng lại 6 cọc vành. Điều này sẽ giúp khắc phục vĩnh viễn lỗi vành và điều chỉnh xe trở lại trạng thái bình thường.
Trên đây là những lỗi thường gặp trên xe Honda Air Blade và cách khắc phục đơn giản. Nếu bạn gặp phải các vấn đề này, hãy tham khảo các phương pháp trên để tiếp tục sử dụng xe một cách an toàn và ổn định.
