Xe hơi luôn là một trong những ước mơ của nhiều người tiêu dùng trong nước. Với hy vọng thời điểm 1/1/2018 sẽ đánh dấu việc giá xe ô tô trong nước giảm sâu, nhiều người đã sẵn sàng chờ đợi để sở hữu chiếc xe mơ ước. Tuy nhiên, trái với kỳ vọng đó, giá xe ô tô nhập khẩu khó có thể giảm như mong đợi. Trong quá trình dịch chuyển cơ cấu, nhiều thương hiệu ô tô trong nước đã chuyển từ lắp ráp sang nhập khẩu nguyên chiếc, đặc biệt từ Thái Lan và Indonesia.
Giá ô tô nhập khẩu không giảm như kỳ vọng
Toyota Việt Nam, một trong những thương hiệu ô tô hàng đầu trong nước, đã chuyển mẫu xe SUV ăn khách Fortuner từ lắp ráp sang nhập khẩu kể từ đầu năm 2017. Tương tự, Honda Việt Nam cũng đã chuyển sang nhập khẩu các mẫu xe Civic và CR-V từ Thái Lan. Điều này được thực hiện trước thời điểm áp dụng các hiệp định thương mại có hiệu lực từ 1/1/2018. Nhờ áp dụng các hiệp định ưu đãi thuế quan Khu vực thương mại tự do ASEAN (AFTA), thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc sẽ giảm về 0% đối với các mẫu xe đạt yêu cầu. Cùng với lượng cung và mẫu mã xe dồi dào và đa dạng, nhiều người tiêu dùng trong nước kỳ vọng rằng đây là thời điểm lý tưởng để sở hữu chiếc xe hơi.
Tuy nhiên, Nghị Định 116/2017/NĐ-CP đã đặt nhiều rào cản kỹ thuật nhằm bảo vệ công nghiệp sản xuất ô tô trong nước, làm thay đổi hoàn toàn tình hình. Một quy định khó khăn đối với xe nhập khẩu là việc phải kiểm định từng lô xe nhập về Việt Nam. Với quy định này, một số mẫu xe nhập khẩu dự kiến sẽ giảm giá mạnh khi thuế về 0%, và không còn nhiều lợi thế như trước đây.
Cơ hội giảm giá cho xe lắp ráp trong nước
Trái với tình hình của xe nhập khẩu, mẫu xe lắp ráp trong nước sẽ có cơ hội giảm giá thêm. Các đề xuất và quy định mới sẽ hỗ trợ các doanh nghiệp lắp ráp ô tô lớn trong nước. Việc giảm thuế nhập khẩu linh kiện và miễn thuế tiêu thụ đặc biệt cho sản xuất trong nước có thể giúp giá xe lắp ráp giảm đáng kể.
Một yếu tố quan trọng khác là các quy định áp dụng với xe nhập khẩu sẽ giúp xe lắp ráp trong nước có thêm sức cạnh tranh, từ đó tăng lượng xe bán ra và giúp các doanh nghiệp tối ưu hóa hệ thống sản xuất, giúp giảm giá xe đến tay người tiêu dùng.
Tâm lý chờ đợi trên thị trường ô tô trong nước
Thị trường ô tô trong nước vẫn đang trải qua những biến động trong những tháng cuối năm 2017. Hiện tại, giá các mẫu xe nhập khẩu đã bắt đầu tăng trở lại, trong khi đó, xe lắp ráp vẫn tiếp tục được ưu đãi giảm giá. Tuy nhiên, tâm lý của người tiêu dùng vẫn là chờ đợi. Dù vậy, đối với những người có nhu cầu sở hữu xe ô tô nhập khẩu, thời điểm này có thể là thời điểm thích hợp nhất để mua xe.
Giá bán nhiều mẫu xe nhập khẩu đã bắt đầu tăng trở lại khi lượng cung giảm - Ảnh minh họa
Những nhà sản xuất, lắp ráp nhận được nhiều ưu đãi sẽ khiến giá xe CKD rẻ hơn vào năm 2018
Với sự thay đổi các quy định và biến động của thị trường, việc mua xe ô tô trong năm 2018 trở nên khó khăn và phức tạp hơn. Tuy nhiên, việc lựa chọn thời điểm phù hợp và đánh giá kỹ về giá cả và chất lượng sẽ giúp người tiêu dùng đạt được mục tiêu sở hữu chiếc xe ô tô mơ ước.
