Xe đạp điện là phương tiện di chuyển được rất nhiều người lựa chọn bởi sự tiện dụng, cách sử dụng đơn giản và tính thân thiện với môi trường. Để xe điện vận hành tốt nhất, bạn cần đảm bảo các linh kiện đi kèm có khả năng hoạt động tốt. Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng xe điện, bạn không tránh khỏi trường hợp các mối nối trong bình xe bị tuột hoặc đứt do di chuyển ở những địa hình xấu trong thời gian dài.
Hôm nay, tôi muốn chia sẻ với bạn cách đấu dây xe đạp điện 48V để giúp bạn hiểu rõ hơn về cách đấu và có thể tự sửa chữa xe điện của mình tại nhà trong trường hợp tương tự nhé!
IC xe đạp điện là gì?
IC, còn được gọi là bộ điều khiển xe hoặc bộ điều tốc xe đạp điện, được sử dụng phổ biến trên các xe đạp điện hiện có trên thị trường. Đây được coi là một bộ phận quan trọng trong việc giúp xe di chuyển ổn định và an toàn. Tuy nhiên, IC rất dễ bị hỏng hóc nếu bạn sử dụng xe trong môi trường nước nhiều, đi mưa nhiều dẫn đến IC bị ngấm, ẩm.
Dưới đây là sơ đồ mạch điện bộ điều tốc xe đạp điện:
Chức năng của IC
IC điều khiển tốc độ xe điện giúp ổn định tốc độ quay của động cơ, bảo vệ cả hệ thống điện của xe đạp điện như đèn xi nhan, đèn pha, hệ thống còi và cảnh báo. Khi IC bị hỏng hoặc lỗi, bạn thường gặp những hiện tượng như tăng ga bị giật, tăng tốc thì bị chậm.
Những loại IC được sử dụng trên xe đạp điện hiện nay
Có 2 loại IC được sử dụng phổ biến trên thị trường hiện nay là IC chip và IC đa năng. Mỗi loại sẽ có chức năng khác nhau và được thiết kế với từng loại xe riêng.
IC chip: thường được hãng lắp sẵn vào bên trong xe khi sản xuất. IC xe đạp điện dùng chip sẽ hoạt động cùng và chỉ có thể hoạt động với 3 con chip trong động cơ, hoạt động đồng bộ với nhau, từ đó giúp xe vận hành êm ái và an toàn hơn.
IC đa năng: ngược lại với loại IC dùng chip, IC đa năng hoàn toàn có thể hoạt động một cách trơn tru mà không cần để ý đến 3 con chip hiện có trong động cơ. Loại IC này thường được dùng để thay thế cho xe đạp điện khi xe bị hỏng. Tuy nhiên, loại này lại không ổn định và độ an toàn không cao như loại IC chip.
Sơ đồ mạch điện xe đạp điện
Sơ đồ mạch điện của xe đạp điện sử dụng bo chổi than (động cơ DC):
Sơ đồ mạch điện của xe đạp điện sử dụng bo không chổi than (động cơ Brushless DC):
Cách đấu dây xe đạp điện 48V
Cách đấu dây ga xe đạp điện
Tay ga xe đạp điện bao gồm một mảnh nam châm vĩnh cửu quét qua một cảm biến tạo ra dòng xung báo hiệu tới IC điều khiển cho xe chạy nhanh hay chậm.
Cấu tạo mạch tay ga xe đạp điện có 3 đầu dây tương ứng các màu xanh, đỏ, đen của con transistor (cảm biến tay ga xe đạp điện) để nối với IC. Khi mảnh nam châm quét qua tiết diện lớn nhất, tạo dòng lớn nhất và ngược lại khi nam châm quét qua tiết diện nhỏ nhất, tạo dòng nhỏ nhất. Nhờ đó, bạn có thể điều chỉnh tốc độ xe điện nhanh chậm theo ý muốn.
Hiện tại, bộ tay ga xe đạp điện được các nhà sản xuất tích hợp thêm các chức năng khác nên sẽ có nhiều hơn 3 dây. Thông thường, các xe điện sẽ có thêm 2 dây màu xanh biển và dây màu trắng dùng để báo nguồn và báo pin. Nhưng cơ bản dây tay ga chỉ gồm 3 dây xanh, đỏ và đen.
Cách đấu dây đèn xe đạp điện
Sau khi tháo đèn cũ ra, việc đầu tiên bạn nên làm là chuẩn bị một chiếc đèn mới và cố định ở vị trí chiếc đèn cũ.
Cách nối dây đèn xe điện khá đơn giản, bạn chỉ cần nối các dây nguồn âm vào dây nguồn âm của đèn với những màu sắc tương ứng nhau (xanh, đỏ, đen) thật chắc chắn, những mối này bắt buộc phải hàn. Sau đó lấy băng dính cách điện bọc kỹ mối nối. Ở bước này, bạn cần cẩn thận ngay từ khi bắt đầu để các chi tiết sau dễ dàng hơn.
Cách đấu bộ điều tốc xe đạp điện
Đối với từng loại xe, sẽ có IC khác nhau nhưng chung quy đều xoay quanh nhiệm vụ là điều tiết cho xe chạy nhanh hay chậm, bao gồm những bộ phận được điều khiển trực tiếp như tay ga động cơ, ắc quy và khóa.
Nếu lần đầu nhìn thấy IC bạn thấy có nhiều dây phức tạp, nhưng thực tế được phân chia rất rõ ràng với từng công năng khác nhau. Dây nguồn gồm 1 cụm với 3 dây, dây âm dương từ bình ắc quy và 1 dây nối từ ổ khóa xuống. Dây động cơ bao gồm 3 dây to với 3 màu vàng, xanh lá, xanh dương. Dây tay ga với 3 dây màu tương ứng và 1 dây khác màu nối với công tắc phanh. Một cụm nữa gồm 5 dây chính là dây mắc động cơ. Dây nguồn âm dương cấp tín hiệu đến mắt và 3 dây còn lại trả tín hiệu ngược lại từ mắt về bộ IC điều khiển. Một cụm dây chống trộm khá quan trọng. Cụm 2 dây là dây đảo chiều dùng để cắm vào nhau và khi động cơ xe đạp điện hoạt động đúng chiều thì sẽ rút ra. Dây công tơ mét có jack hình tròn.
Đó là toàn bộ thông tin về cách đấu dây xe đạp điện 48V mà tôi đã chia sẻ. Tôi hy vọng qua bài viết này, bạn đã hiểu cách đấu dây để tự sửa chữa xe điện tại nhà. Nếu trường hợp phức tạp quá, hãy liên hệ ngay với chúng tôi qua website sonsu.vn để được hỗ trợ nhanh nhất.
Xem thêm:
- Cách sửa chữa xe đạp điện
- Cách sửa đồng hồ xe đạp điện
- Màu dây tay ga xe đạp điện
- Bộ 5 bình ắc quy xe đạp điện
