Xem thêm

Bộ tản nhiệt của bạn cần được xả sau bao lâu?

CEO ANH JIMMY
Hệ thống làm mát trên xe của bạn không chỉ đảm bảo sự hoạt động ổn định của động cơ, mà còn giúp xe chạy mượt mà. Điều quan trọng là bạn cần duy trì...

Bao lâu thì bộ tản nhiệt của bạn cần được xả?

Hệ thống làm mát trên xe của bạn không chỉ đảm bảo sự hoạt động ổn định của động cơ, mà còn giúp xe chạy mượt mà. Điều quan trọng là bạn cần duy trì các mức chất làm mát phù hợp để đảm bảo hiệu suất làm mát tối ưu của động cơ. Bên cạnh việc thay chất làm mát, việc xả bộ tản nhiệt thường xuyên cũng không thể bỏ qua.

Chất làm mát hoạt động bằng cách hấp thụ nhiệt từ động cơ và đồng thời ngăn chặn quá trình lắng cặn và ăn mòn. Tuy nhiên, với thời gian và sử dụng đều đặn, các đặc tính của chất làm mát này sẽ giảm dần. Đôi khi, việc xả toàn bộ chất làm mát và thay thế mới là điều cần thiết.

Không có một quy tắc cụ thể về thời gian xả bộ tản nhiệt. Tuy nhiên, sách hướng dẫn của nhà sản xuất sẽ cung cấp thông tin chi tiết về lịch trình xả bộ tản nhiệt. Đồng thời, sách này cũng cung cấp hướng dẫn thay thế chất làm mát. Để đảm bảo phương pháp xả nước đúng cách, chúng tôi khuyên bạn nên xả bộ tản nhiệt sau mỗi lần thay chất làm mát.

Trong trường hợp bạn không có sách hướng dẫn, chúng tôi khuyên bạn nên xả bộ tản nhiệt khoảng ba năm hoặc 80.000 dặm, tùy thuộc vào điều kiện nào đến trước. Đối với các mẫu xe mới hơn, bạn có thể xả bộ tản nhiệt sau khoảng 100.000 dặm hoặc năm năm. Điều này đặc biệt quan trọng đối với những chiếc xe cũ mà không có lịch sử bảo dưỡng rõ ràng.

Dấu hiệu cho thấy bộ tản nhiệt cần được xả nước

Nếu chất làm mát có dấu hiệu đục, nhớt, hoặc màu sắc thay đổi, thì bạn cần phải thay nó. Chất làm mát bẩn có thể gây tắc và gây cản trở cho hệ thống làm mát. Nếu màu của chất làm mát chuyển sang màu nâu, đó là dấu hiệu cho thấy hệ thống làm mát bị ô nhiễm và cần xả bộ tản nhiệt.

Trong quá trình kiểm tra định kỳ, thợ sẽ kiểm tra độ axit của chất làm mát. Nếu chất làm mát có độ axit, dù nó trông sạch, cũng đồng nghĩa với việc bạn cần xả bộ tản nhiệt. Chất làm mát axit có thể làm hỏng bộ tản nhiệt và hệ thống làm mát.

Ngoài ra, nếu bạn gặp vấn đề với hệ thống làm mát như tiếng ồn khi mài và mực nước dưới mui xe, hãy xả bộ tản nhiệt. Các vấn đề khác bao gồm đồng hồ nhiệt độ không ổn định, chất làm mát thoát ra hoặc đọng lại dưới xe, và sự xuất hiện của các chất ô nhiễm trong bình chứa chất làm mát.

Đừng ngần ngại mang xe của bạn đến cửa hàng sửa chữa ô tô của chúng tôi để được xả và vệ sinh bộ tản nhiệt một cách chuyên nghiệp. Chúng tôi sẽ giúp bạn duy trì hiệu suất tối đa của hệ thống làm mát trên xe của bạn.

1