Vỏ Săm Lốp Xe Đạp Điện - Sự Lựa Chọn Đúng Đắn Cho Xe Của Bạn

CEO ANH JIMMY
Xe đạp điện đã trở thành phương tiện di chuyển phổ biến mà nhiều người yêu thích. Để đảm bảo xe điện của bạn luôn bền bỉ theo thời gian, bạn cần nắm vững kiến...

Xe đạp điện đã trở thành phương tiện di chuyển phổ biến mà nhiều người yêu thích. Để đảm bảo xe điện của bạn luôn bền bỉ theo thời gian, bạn cần nắm vững kiến thức về dòng xe này. Trong số các phụ kiện như yên xe, đèn xe và phanh, lốp xe đạp điện là thành phần nhận được sự quan tâm nhiều nhất vì liên tục tiếp xúc với mặt đường và thường phải sửa chữa. Hãy cùng Sonsu khám phá những thông tin quan trọng về vỏ xe đạp điện ngay dưới đây!

Các loại săm lốp xe đạp điện

Đầu tiên, chúng ta sẽ tìm hiểu về cấu tạo và kích thước của lốp xe đạp điện hiện nay. Hiện tại, thị trường xe điện Việt Nam có hai loại lốp xe chính:

Lốp có săm

lốp xe có ruột

Cấu tạo: Lốp xe điện có săm gồm hai phần chính, lốp và săm.

Kích thước: Đường kính vành 457mm, đường kính bánh 349mm.

Loại lốp xe đạp điện này thường được sử dụng cho các dòng xe như Yamaha, Bridgestone, Asama, HKbike...

Ưu điểm:

  • Giá thành rẻ hơn so với loại không săm.
  • Quá trình vá xe sau khi bị hư, lủng vỏ xe đơn giản hơn.
  • Việc thay mới cũng diễn ra dễ dàng, nhanh chóng.

Nhược điểm:

  • Độ bền kém hơn, tuổi thọ ngắn và thường xuyên bị nổ. Do đó, không đảm bảo độ an toàn như lốp không săm.
  • Đặc biệt, khi chạy xe với tốc độ cao, dễ mất hơi nhanh gây nguy hiểm cho người sử dụng.

Lốp xe không săm

lốp xe đạp điện không săm

Cấu tạo: Đây là loại lốp không cần sử dụng săm, được thiết kế dày hơn để loại bỏ yếu tố ma sát và sinh nhiệt. Bên trong bao gồm lớp và màng halobutyl hoặc clorobutyl.

Loại lốp này được sử dụng cho các dòng xe đạp điện của các hãng như Zoommer, Milan, Vespa, Xmen, Nijia, 133.

Ưu điểm:

  • Khối lượng nhẹ giúp giảm trọng lượng của xe.
  • Tốc độ thoát hơi chậm đảm bảo an toàn khi di chuyển với tốc độ cao.
  • Thiết kế chắc chắn giúp xe cân bằng tốt khi di chuyển.
  • Bền bỉ, tuổi thọ cao.
  • Lắp đặt dễ dàng.

Nhược điểm:

  • Giá cả đắt đỏ.
  • Sửa chữa và thay thế khó khăn hơn so với lốp xe có săm.

Thay lốp xe đạp điện hết bao nhiêu tiền?

Thay lốp xe tại cửa hàng

Thay lốp xe tại cửa hàng

Lốp xe đạp điện không săm có giá cao hơn lốp có săm. Do đó, chi phí thay lốp sẽ khác nhau tùy thuộc vào từng loại xe, hãng xe và kích cỡ bạn sử dụng.

Mức giá tham khảo thay vỏ xe đạp điện trung bình tại các cửa hàng sửa chữa xe đạp điện, xe máy điện như sau:

  • Thay lốp xe đạp điện có săm: Tầm 200.000 VND đến 300.000 VND (tuỳ vào từng loại).
  • Thay lốp xe đạp điện không săm: Từ 300.000 VND (các dòng xe M133, Xmen đời 2016, Mocha, Milan, Cap A...) đến 500.000 VND (các dòng xe Xmen đời mới, 133S, 133H).

Tuy nhiên, đây chỉ là mức giá trung bình. Tùy thuộc vào từng cửa hàng sửa chữa, giá và chính sách ưu đãi có thể khác nhau.

Thay săm lốp xe tại nhà

Thay săm lốp xe tại nhà

Ngoài trường hợp thay tại cửa hàng bảo dưỡng xe đạp điện, nếu bạn tự mua lốp xe về thay, bạn sẽ phải trả giá bao nhiêu? Dưới đây là câu trả lời cho thắc mắc đó:

Nhìn chung, giá bán lốp xe sẽ chênh lệch khoảng 100.000 đến 200.000 đồng cho một bộ lốp cùng hãng, cùng kích cỡ, cùng thương hiệu.

Dưới đây là bảng giá tham khảo cho một số sản phẩm:

  • Săm lốp xe đạp Xmen: 150.000 VND
  • Lốp xe điện Milan: 200.000 VND
  • Lốp trước không săm xe điện Asama: 350.000 VND
  • Lốp sau không săm xe điện Nijia: 400.000 VND
  • Lốp trước xe điện 133s: 350.000 VND
  • Lốp sau xe điện Giant: 400.000 VND
  • Lốp trước xe và sau xe Zoomer Espero: 400.000 VND
  • Lốp xe máy điện Kenda: 300.000 VND
  • Lốp không săm Nijia: 350.000 VND (trước), 400.000 VND (sau)

Khi nào nên thay lốp xe mới?

  • Xe đạp điện đã sử dụng trong thời gian dài hơn 6 tháng đến một năm, bạn nên thay lốp mới để đảm bảo độ ma sát của bánh xe.
  • Tình huống khác như lốp bị rách do đâm vào vật nhọn, bề mặt lốp bị nứt do ảnh hưởng của nhiệt độ cao cũng là lúc bạn cần xem xét việc thay lốp mới.
  • Khi kiểm tra và phát hiện lốp xe bị mòn, bạn nên đến cửa hàng hoặc đại lý xe đạp điện thay mới ngay. Lốp quá mòn sẽ giảm khả năng bám đường và dễ trơn trượt, đặc biệt trong điều kiện trời mưa hoặc trên các đoạn đường trơn. Đây là tình huống nguy hiểm, do đó, thay lốp mới giúp xe di chuyển mượt mà và đảm bảo an toàn.

Những lưu ý khi sử dụng vỏ xe đạp điện

  • Thường xuyên kiểm tra lốp xe: Hãy tạo thói quen kiểm tra kỹ càng trước khi sử dụng xe điện, đặc biệt là kiểm tra xem lốp có bị nứt hay có vật nhọn găm vào không, cũng như kiểm tra độ mòn của lốp. Nếu thấy lốp mòn, bạn nên thay mới.
  • Chú ý đến độ căng của lốp xe: Lốp quá căng hoặc không căng đều không tốt cho việc sử dụng. Nếu lốp quá căng, sẽ dễ trơn trượt và độ bám đường sẽ giảm, đặc biệt trong thời tiết xấu. Lốp quá không căng sẽ tăng độ mòn và khó khăn trong việc di chuyển, cũng như gây hao mòn lớn hơn cho ắc quy xe đạp điện.
  • Sử dụng lốp phù hợp với dòng xe: Mỗi dòng xe đều có lốp xe tương thích. Để đảm bảo xe điện bền bỉ và sử dụng lâu dài, hãy lắp lốp xe đúng loại và kích cỡ phù hợp với dòng xe. Khi bạn thay lốp, hãy so sánh thông số để đảm bảo sản phẩm chất lượng. Đồng thời, nếu tự thay lốp tại nhà, hãy đọc kỹ hướng dẫn và làm theo quy trình đúng cách.

Đây là tất cả những thông tin về lốp xe đạp điện mà Sonsu đã cung cấp cho bạn. Hy vọng thông qua bài viết này, bạn đã hiểu tổng quan về vỏ xe đạp điện và có thể lựa chọn lốp phù hợp nhất cho mình. Nếu còn thắc mắc, hãy liên hệ ngay với chúng tôi qua hotline hoặc đến trực tiếp địa chỉ để được nhân viên tư vấn và hỗ trợ tận tình.

1