Tìm hiểu cơ chế vô lăng tự trả lái - Hiện đại và an toàn

CEO ANH JIMMY
Vô lăng tự trả lái là gì? Với sự phát triển không ngừng của công nghệ trong lĩnh vực ô tô, vô lăng tự trả lái đã trở thành một tính năng quan trọng trong...

Vô lăng tự trả lái là gì?

Với sự phát triển không ngừng của công nghệ trong lĩnh vực ô tô, vô lăng tự trả lái đã trở thành một tính năng quan trọng trong các xe hơi hiện đại. Khi điều khiển xe vào khúc cua, tính năng này cho phép xe chuyển hướng mà không cần đến sự hỗ trợ từ các thiết bị khác. Lực hướng tâm sinh ra từ chuyển động của xe giúp xe di chuyển theo đường cong mà không cần can thiệp từ người điều khiển.

Vô lăng tự trả lái Hình ảnh minh họa

Vô lăng tự trả lái cho phép xe ô tô tự trả lái khi vào khúc cua, mà không cần sự tác động từ vô lăng và người điều khiển xe không cần kìm vô lăng trong quá trình di chuyển qua các đoạn đường cong.

Cơ chế vô lăng tự trả lái

Để xe ô tô có thể chuyển hướng hoặc vào khúc cua, xe cần một lực hướng vào tâm quay của vòng cua. Lực này được tạo ra tại điểm tiếp xúc giữa bánh xe và mặt đường. Hiện tượng vô lăng tự trả lái xảy ra hay không phụ thuộc vào góc đặt bánh xe. Khi trục quay đứng được đặt ở góc vuông với mặt đường, quỹ đạo quay sẽ đi qua điểm tiếp xúc giữa bánh xe và mặt đường.

Cơ chế trả lái tự động sau khi vào cua Hình ảnh minh họa

Đồng thời, trục quay cũng vuông góc với hướng lực hướng tâm được tạo ra khi xe vào khúc cua. Điều này đồng nghĩa không có moment lực nào được tạo ra để đẩy bánh xe quay về vị trí ban đầu. Mọi thay đổi về vị trí vô lăng được truyền đến bánh xe thông qua cơ cấu thanh răng bánh răng, làm thay đổi hướng chuyển động của bánh xe quanh trục thẳng. Trên thực tế, trục lái được hơi nghiêng để tạo thành góc caster. Góc này được xác định bởi đường thẳng nối tâm trục xoay và một đường thẳng vuông góc với mặt đường khi nhìn ngang. Khi đó, trục quay sẽ không đi qua điểm tiếp xúc giữa bánh xe và mặt đường, do đó không cắt trục lực hướng tâm.

Quay vô lăng khi vào cua Hình ảnh minh họa

Do đó, moment xoắn phục hồi được tạo ra để trả lại vô lăng tự trả lái khi vào khúc cua. Cơ chế vô lăng tự trả lái hoạt động đơn giản khi chỉ cần thay đổi nhỏ trong góc đặt bánh xe. Nhìn thấy điều này, nhà sản xuất ô tô đã có những cải tiến trong góc đặt bánh xe, mang lại sự tiện lợi cho người sử dụng, đặc biệt là khi di chuyển qua những đường cong.

Hướng dẫn sử dụng vô lăng tự trả lái an toàn

Trong các trường hợp cần điều khiển xe vào khúc cua hoặc trong các tình huống khẩn cấp, việc sử dụng vô lăng đúng cách rất quan trọng để đảm bảo an toàn khi vận hành xe.

Sử dụng quay vô lăng Hình ảnh minh họa

Có một số hướng dẫn kỹ thuật sử dụng quay vô lăng mà người lái xe cần lưu ý:

Quay vô lăng bằng một tay

  • Đặt tay lái ở vị trí cao nhất của vô lăng, nới lỏng tay nắm và sử dụng lòng bàn tay để quay vô lăng xuống điểm thấp nhất sang phải.
  • Người lái tiếp tục quay vô lăng theo hướng từ dưới lên và chuyển sang cách nắm vô lăng bình thường để quay trở lại điểm cao nhất.

Quay vô lăng bắt chéo tay

  • Người điều khiển đặt tay lên vô lăng và bắt đầu quay cho đến khi tay trái chuẩn bị bắt chéo tay phải.
  • Lúc này, người lái buông tay trái, đưa tay trái lên phía trên và tiếp tục quay vô lăng đến vị trí chuẩn bị bắt chéo tay trái trước đó.
  • Quá trình này cần được thực hiện liên tục cho đến khi xe ô tô hoàn thành vòng cua.

Bên cạnh việc đánh lái vào khúc cua, người lái cần trả lái thoát cua để xe trở lại quỹ đạo ban đầu bằng cách xoay vô lăng ngược lại số lượng vòng đã đánh trước đó. Cơ chế vô lăng tự trả lái cùng với kỹ thuật quay vô lăng khi vào cua được chia sẻ chi tiết trong bài viết này, nhằm giúp các bạn lái xe hiểu rõ hơn và thực hành lái xe một cách an toàn và thành thạo.

Vận hành vô lăng tự trả lái không chỉ mang lại sự tiện ích trong việc điều khiển xe vào khúc cua mà còn tăng cường tính an toàn khi lái xe. Hiểu rõ cơ chế hoạt động và sử dụng kỹ thuật quay vô lăng đúng cách sẽ đảm bảo một trải nghiệm lái xe mượt mà và an toàn hơn trên đường.

1