BYD - nhà sản xuất xe điện hàng đầu Trung Quốc, đang quyết tâm đạt vị thế số 1 trên thế giới, vượt qua cả Tesla. Với thành công bán hơn 1,85 triệu xe điện cắm sạc vào năm 2022, BYD đã bước vào danh sách những nhà sản xuất lớn nhất thế giới.
Tuy nhiên, BYD vẫn chưa thể vượt qua Tesla khi chỉ bán được 911.141 xe điện chạy pin, trong khi Tesla đã giao hơn 1,3 triệu xe trên toàn cầu. Để đối đầu với đối thủ mạnh mẽ này, BYD đã đặt mục tiêu bán gần 2 triệu xe vào năm 2023, tập trung nhiều hơn vào dòng xe BEV cao cấp.
BYD đã giới thiệu dòng xe điện hạng sang mới mang thương hiệu YangWang, bao gồm mẫu SUV U8 và siêu xe thể thao U9. Với mức giá dự kiến từ 800.000 - 1.500.000 nhân dân tệ, các mẫu xe này hứa hẹn mang lại lợi nhuận cao và củng cố hình ảnh thương hiệu của BYD.
Trên thị trường Trung Quốc, BYD đang phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ các hãng xe khác như Volkswagen và Honda, đồng thời phải đối đầu với giá cả cạnh tranh từ Tesla. Việc tham gia vào phân khúc xe điện hạng sang là một cú hích lớn cho BYD, giúp họ có cơ hội thâm nhập vào thị trường xe điện cao cấp.
Tuy nhiên, BYD cũng phải đối mặt với những thách thức, như tỷ suất lợi nhuận thấp hơn so với Tesla và các khó khăn trong việc tăng giá bán doanh số. Tuy xe điện và xe hybrid cắm điện mang lại lợi nhuận ít hơn so với xe sử dụng động cơ đốt trong, nhưng BYD đang cố gắng mở rộng hoạt động kinh doanh tại nhiều thị trường khác nhau để đạt được mục tiêu của mình.
BYD đang hướng đến việc thay đổi cấu trúc công nghiệp ô tô toàn cầu trong phân khúc xe điện cao cấp. Với kinh nghiệm nghiên cứu và phát triển trong hơn 20 năm, BYD đang dần trở thành đối thủ đáng gờm của Tesla và những hãng xe điện hàng đầu khác trên toàn cầu.
Ảnh minh họa:
BYD đang chứng tỏ sự tăng trưởng mạnh mẽ và quyết tâm đạt vị thế hàng đầu trên thế giới của mình. Bạn có góc nhìn hay trải nghiệm gì về vấn đề này? Hãy chia sẻ với chúng tôi qua email [email protected]. Chúng tôi rất mong nhận được những ý kiến đóng góp từ bạn!
Ngô Minh (Theo Nikkei)
