Xem thêm

Cụm bơm xăng ô tô – Tìm hiểu cấu tạo, nguyên lý hoạt động và cách kiểm tra khi bị lỗi

CEO ANH JIMMY
Khi cụm bơm xăng ô tô gặp sự cố hoặc lỗi, không chỉ gây ra nguy hiểm đối với người lái và hành khách, mà còn dẫn đến tình trạng xe chết máy ngay giữa...

Khi cụm bơm xăng ô tô gặp sự cố hoặc lỗi, không chỉ gây ra nguy hiểm đối với người lái và hành khách, mà còn dẫn đến tình trạng xe chết máy ngay giữa đường. Vì vậy, việc kiểm tra xe ngay khi phát hiện dấu hiệu lạ là rất cần thiết. Trong bài viết này, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu về cấu tạo, nguyên lý hoạt động và cách kiểm tra bơm xăng khi gặp lỗi.

Tìm hiểu về cụm bơm xăng ô tô Tìm hiểu về cụm bơm xăng ô tô

Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của cụm bơm xăng ô tô

Cụm bơm xăng ô tô là một bộ phận quan trọng trong hệ thống của xe hơi. Nhiệm vụ của nó là hút xăng từ bình nhiên liệu và bơm xăng vào kim phun với áp suất cao để xăng đi vào buồng đốt xylanh của động cơ.

Cấu tạo

Cấu tạo của bơm xăng bao gồm lưới lọc, van 1 chiều, lọc xăng, vòi phun, giàn phun, van kiểm soát 1 chiều, motor điện, tuabin cánh quạt và nhiều chi tiết khác.

Theo nguyên tắc, cụm bơm xăng ô tô rất bền, nhưng có thể bị trục trặc nếu làm việc quá tải, xăng bị bẩn hoặc chuột cắn dây, gây ra tình trạng xe bị chết máy, đặc biệt là vào buổi sáng sớm.

Hệ thống này thường được vận hành bằng điện và đặt trực tiếp vào bên trong hoặc bên ngoài thùng nhiên liệu. Việc đặt bơm xăng trong bình nhiên liệu là giải pháp của nhà sản xuất để giảm tiếng ồn khi hoạt động và làm mát, bôi trơn chi tiết bên trong bơm, cũng như giảm nguy cơ thiếu nhiên liệu khi xe chạy nhanh.

Nguyên lý hoạt động

Khi khởi động xe hơi, hệ thống xử lý trung tâm ECU sẽ kích hoạt rơ le để cung cấp điện cho bơm xăng. Bơm sẽ hút xăng từ bình xăng qua van 1 chiều và lọc xăng, sau đó đến kim phun.

  • Van một chiều giữ áp suất dư bên trong hệ thống khi bơm không hoạt động.
  • Lọc xăng làm sạch xăng và loại bỏ cặn sắt, chất rắn để tránh tắc kim phun.
  • Van điều áp duy trì áp suất ổn định trên hệ thống, nếu còn dư xăng, nó sẽ được trả về bình chứa.

Bơm xăng hoạt động liên tục sau khi động cơ được khởi động. Nếu xe chết máy, ECU sẽ ngắt điện cho bơm xăng. Đối với những dòng xe hiện đại, họ còn trang bị công tắc an toàn dựa trên gia tốc để tránh nguy cơ cháy nổ khi gặp sự cố hoặc tai nạn. Tất cả điều này được điều khiển bởi hệ thống xử lý trung tâm (ECU), ECU có thể tính toán lượng nhiên liệu mà động cơ tiêu thụ một cách chính xác, từ đó giúp tiết kiệm nhiên liệu.

Cấu tạo, nguyên lý hoạt động của cụm bơm xăng xe hơi Cấu tạo, nguyên lý hoạt động của cụm bơm xăng xe hơi

Cách kiểm tra hệ thống bơm xăng khi bị lỗi, hỏng

Khi hệ thống bơm xăng ô tô gặp vấn đề, đèn Check Engine trên bảng điều khiển sẽ sáng để cảnh báo. Tuy nhiên, trong một số trường hợp, đèn Check Engine lại không báo sáng. Do đó, người lái xe chỉ có thể nhận biết bằng một số dấu hiệu như sau:

  • Xe chết máy giữa đường và sau khi động cơ nguội, khởi động lại xe sẽ bình thường.
  • Xe chạy giật cục do lượng xăng không được phun vào đều hoặc thiếu.
  • Xe khó khởi động vào buổi sáng.
  • Xe không khởi động được.

Khi xe của bạn có một trong những dấu hiệu này, có khả năng cụm bơm xăng ô tô trên chiếc xế hộp của bạn đang bị lỗi hoặc hỏng. Đối với một số dòng xe hiện đại, bạn có thể chuẩn đoán xem bơm xăng có bị hỏng không bằng cách:

Kiểm tra đồng hồ áp suất bơm

Nếu đồng hồ áp suất bơm thấp, đó là dấu hiệu cho thấy bơm xăng yếu do sử dụng lâu ngày hoặc đường ống bị tắc. Thông thường, trong khoang máy ô tô có một cổng chờ để lắp đồng hồ áp suất bơm xăng, đây là cách nhanh chóng và dễ dàng nhất để kiểm tra hệ thống bơm xăng khi gặp vấn đề.

Kiểm tra tiếng ồn trong bình xăng

Hiện nay, hầu hết các dòng xe mới đã lắp đặt hệ thống bơm xăng trong bình xăng. Điều này giúp giảm thiểu tiếng ồn và kiểm soát lượng xăng phun vào buồng đốt tốt hơn. Khi động cơ hoạt động, bạn có thể kiểm tra bình xăng xem có tiếng ồn hay không. Nếu không nghe thấy tiếng bơm xăng hoạt động, có nghĩa là bơm xăng không còn hoạt động.

Kiểm tra bằng cách tháo ống dẫn xăng

Một cách khác để kiểm tra bơm xăng ô tô là tháo đường ống dẫn xăng. Tuy nhiên, đây chỉ là cách thử dành cho những người có kiến thức và kinh nghiệm trong việc sửa chữa xe ô tô. Đầu tiên, tắt máy và khóa xe ở vị trí OFF, sau đó tháo ống dẫn xăng và bật chế độ khóa xe ở vị trí ON. Nếu xăng trào ra ngoài ống một cách bình thường, thì có nghĩa là bơm xăng ô tô không có vấn đề gì.

Cách kiểm tra bơm xăng lỗi - hỏng nhanh chóng Cách kiểm tra bơm xăng lỗi - hỏng nhanh chóng

Hy vọng với những thông tin này, bạn đã hiểu rõ hơn về cụm bơm xăng ô tô và cách kiểm tra khi hệ thống bơm xăng gặp vấn đề. Nếu bạn cần mua phụ tùng để thay thế cho chiếc xế hộp của mình, hãy liên hệ với VHP Auto - đơn vị chuyên nhập khẩu và phân phối phụ tùng ô tô chính hãng, với giá tốt và chính sách bảo hành đầy đủ.

1