Trên hệ thống thước lái ô tô, có nhiều dấu hiệu để nhận biết vấn đề và hư hỏng. Trong bài viết này, chúng ta sẽ tìm hiểu về nguyên nhân và các dấu hiệu nhận biết khi hệ thống thước lái bị hỏng.
Thước lái là gì?
Thước lái là hệ thống cơ cấu giúp người lái điều khiển ô tô. Thông qua thước lái, người lái có thể xoay bánh xe sang trái và phải. Đối với các xe hiện đại, hầu hết đã sử dụng hệ thống lái trợ lực để giúp người lái dễ dàng hơn. Thước lái trợ lực sử dụng bơm trợ lực để tạo lực giúp việc đánh lái trở nên nhẹ nhàng hơn.
Các dấu hiệu nhận biết hệ thống thước lái bị hỏng
Khi hệ thống thước lái ô tô gặp vấn đề, có một số dấu hiệu mà bạn có thể nhận ra:
Vô lăng bị rơ và có độ trễ khi đánh lái
Đây là dấu hiệu phổ biến nhất khi thước lái bị hỏng. Khi cơ cấu lái bị mòn, bạn có thể cảm nhận sự trễ trên vô lăng sau khi thực hiện đánh lái.
Vô lăng bị lắc và có tiếng kêu bất thường
Nếu bạn nghe thấy tiếng kêu lạch cạch và vô lăng bị lắc khi đánh lái, có thể là hệ thống thước lái đang gặp vấn đề.
Vô lăng không trả lại vị trí trung tâm sau khi đánh lái
Một dấu hiệu nữa là khi vô lăng không quay lại vị trí trung tâm sau khi bạn điều khiển.
Vô lăng bị nặng và trả lái chậm
Khi các bộ phận trong hệ thống thước lái bị mòn, vô lăng sẽ trở nên nặng và có độ trễ khi trả lái.
Lốp xe mòn không đều
Nếu bạn thấy lốp xe mòn không đều, có thể do hệ thống thước lái không được căn chỉnh đúng hoặc các bộ phận khác trong hệ thống lái bị hư hỏng.
Rò rỉ dầu trợ lực
Một vấn đề khác có thể xảy ra là rò rỉ dầu trợ lực. Hệ thống thước lái kém chất lượng có thể gây ra rò rỉ dầu từ các bộ phận khởi động và các vòng đai.
Tiếng kêu khi đánh lái
Đây là một dấu hiệu dễ nhận biết, khi thước lái bị hỏng, bạn có thể nghe thấy tiếng kêu lạch cạch hoặc re re khi đánh lái.
Cách chăm sóc bảo dưỡng hệ thống thước lái
Để đảm bảo an toàn khi lái xe, hệ thống thước lái cần được bảo dưỡng định kỳ. Chuyên gia khuyến nghị kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống thước lái sau mỗi 20.000 km hoặc 2 năm. Đồng thời, đừng quên kiểm tra hệ thống thước lái sau khoảng 8.000-10.000 km để đảm bảo an toàn và tránh gây hư hỏng cho các bộ phận khác.
Trong quá trình sử dụng xe, có nhiều yếu tố khách quan và chủ quan có thể gây lệch và hỏng hệ thống thước lái. Những yếu tố thường gặp như xe va vào lề đường, ổ gà hay va chạm có thể dẫn đến hệ thống thước lái không cân chỉnh. Do đó, việc kiểm tra và bảo dưỡng thước lái định kỳ là rất quan trọng để tránh lốp mòn không đều, nhao lái và lệch tay lái.
Hãy luôn chú ý và chăm sóc hệ thống thước lái của xe ô tô để đảm bảo an toàn và tránh gặp phải các vấn đề hư hỏng không mong muốn.
Ảnh chỉ mang tính chất minh họa. (Nguồn ảnh: Internet)
