So sánh Mazda CX-5 và Honda CR-V: Xe nào đáng mua hơn?

CEO ANH JIMMY
Mazda CX-5 và Honda CR-V là hai mẫu SUV hạng C nổi bật trong phân khúc khi có doanh số ổn định. Mỗi sản phẩm đều có những điểm mạnh và điểm yếu, từ nội...

Mazda CX-5 và Honda CR-V là hai mẫu SUV hạng C nổi bật trong phân khúc khi có doanh số ổn định. Mỗi sản phẩm đều có những điểm mạnh và điểm yếu, từ nội thất, ngoại thất cho tới an toàn hay khả năng vận hành.

So sánh Mazda CX-5 và Honda CR-V So sánh Mazda CX-5 và Honda CR-V

Bài viết dưới đây sẽ phân tích và đánh giá hai mẫu xe này ở nhiều khía cạnh, qua đó cung cấp cho người đọc những thông tin hữu ích.

1. Giá lăn bánh của Mazda CX-5 và Honda CR-V

Honda CR-V được phân phối tại thị trường Việt Nam với 4 phiên bản sử dụng chung một biến thể động cơ trong khi Mazda CX-5 có tới 7 phiên bản với 2 biến thể động cơ 2.0 và 2.5, tăng thêm các lựa chọn cho khách hàng. Mức giá của CX-5 cũng tốt hơn khá nhiều so với đối thủ.

Dưới đây là bảng giá niêm yết và giá lăn bánh (dự kiến) của Honda CR-V và Mazda CX-5 (đơn vị tính: triệu đồng):

Giá lăn bánh của Mazda CX-5 hiện nay đang có lợi thế hơn so với Honda CR-V.

2. Kích thước của Mazda CX-5 và Honda CR-V

Có thể nói, kích thước tổng thể của Honda CR-V lớn hơn Mazda CX-5 nhưng không đáng kể, bên cạnh đó thậm chí không gian phía trong xe còn hạn chế hơn do có trục cơ sở ngắn hơn 40mm.

Kích thước của Mazda CX-5 và Honda CR-V Mazda CX-5 (trái) và Honda CR-V (phải)

Một điểm khác nhau nữa đó là Mazda CX-5 có bán kính vòng quay chỉ vỏn vẹn 5,5m trong khi thông số này trên CR-V lên tới 5,9m. Điều này sẽ giúp CX-5 linh hoạt hơn trong các tình huống giao thông.

3. Ngoại thất của Mazda CX-5 và Honda CR-V

Về mặt ngoại hình, Honda CR-V và Mazda CX-5 khác biệt khá rõ rệt khi theo đuổi hai phong cách không giống nhau.

Đầu xe Mazda CX-5 được thiết kế vuông vắn và góc cạnh hơn, lưới tản nhiệt tạo hình mới. Cụm đèn LED mảnh, đèn sương mù, cản trước và hốc gió tạo thành một đường chạy ngang. Thiết kế ấn tượng giúp Mazda CX-5 trở thành 1 trong những mẫu xe Mazda đáng mua nhất.

Trong khi đó, Honda CR-V hầm hố hơn với lưới tản nhiệt được thiết kế nổi bật cùng dải crom kết hợp với hai cụm đèn pha LED sắc sảo. Các đường gân cùng với chắn bùn được làm cao càng tăng thêm sức mạnh cho CR-V.

Ngoại thất của Mazda CX-5 và Honda CR-V Mazda CX-5 (trái) và Honda CR-V (phải)

Cả hai xe đều có gương gập điện bên hông tích hợp đèn báo rẽ. Mâm trên CR-V là loại 18 inch, trong khi trên CX-5 là 19 inch.

Đuôi xe CR-V được thiết kế đẹp mắt với đèn hậu LED hình chữ L cỡ lớn bao quanh cốp xe. Bên dưới, những đường gân uốn lượn kết hợp với cản xe mạ chrome cỡ lớn cùng ống xả kép với ăng-ten vây cá mập tạo vẻ thể thao cho xe.

Đuôi xe CX-5 hấp dẫn với hình dạng tròn trịa, cụm đèn hậu LED đầy phong cách và ống xả đôi mạ crom ở phía dưới. Phía trên là cánh lướt gió tích hợp đèn phanh trên cao và ăng-ten vây cá mập.

Bản tiêu chuẩn của Honda CR-V thua kém bản tiêu chuẩn trên Mazda CX-5 ở các tính năng đèn pha tự động thay đổi góc chiếu và gạt mưa tự động.

Tùy theo gu thẩm mỹ cá nhân của từng khách hàng mà người dùng sẽ có mẫu xe ưa thích. Nếu thích sự hầm hố cùng trụ C to dày, cơ bắp thì CR-V là lựa chọn thích hợp. Ngược lại, CX-5 phù hợp với những khách hàng thích sự trẻ trung, hiện đại nhờ thân hình bóng bẩy, gọn gàng.

4. Nội thất của Mazda CX-5 và Honda CR-V

Trên số liệu thực tế, chiều dài cơ sở của Mazda CX-5 đạt 2700 mm, nhỉnh hơn so với Honda CR-V. Tuy vậy, cách các chuyên gia của hãng Honda bố trí chỗ ngồi đã và đang mang đến cho xe độ rộng rãi hợp lý phù hợp với khổ người châu Á.

Điểm đáng giá trên chiếc CR-V là cấu hình chỗ ngồi kiểu 5+2 giúp xe có sức chứa lên đến 7 người. Dù 2 hàng ghế sau khá nhỏ nhưng dư sức để chở 2 trẻ em hoặc phụ nữ có vóc dáng vừa phải.

Trong khi đó, Mazda CX-5 vẫn chỉ có 5 chỗ ngồi như những chiếc Crossover thông thường đôi khi còn bất tiện cho những chuyến du lịch đông người.

Nội thất của Mazda CX-5 và Honda CR-V Mazda CX-5 (trái) và Honda CR-V (phải)

Với Honda CR-V người lái sẽ sử dụng vô-lăng 3 chấu bọc da điều chỉnh 4 hướng tích hợp nhiều nút bấm cùng với ghế lái trang bị chức năng chỉnh điện 8 hướng hiện đại hơn CX-5 chỉ có vô lăng 3 chấu với hàng ghế trước chỉnh điện, riêng ghế lái có nhớ vị trí.

CR-V sử dụng màn hình hiển thị điện tử Digital 7-inch (5 inch trên bản tiêu chuẩn) kết nối điện thoại thông minh cho phép nghe nhạc, gọi điện, nhắn tin, sử dụng bản đồ và ra lệnh bằng giọng nói, Internet với Wifi/4G, 8 loa (4 loa trên bản tiêu chuẩn)công suất mạnh mẽ kết nối HDMI/Bluetooth, đài AM/FM 2 cổng USB và 4 cổng sạc.

Có thể nói về trang bị nội thất, CX-5 đã khá vượt trội so với đối thủ đồng hương, đặc biệt là trong bản nâng cấp 2023 mới ra mắt. SUV này có hệ thống Mazda Connect, màn hình cảm ứng nâng cấp lên 8 inch trên tất cả phiên bản, hỗ trợ các kết nối USB/AUX/Bluetooth cùng với 10 loa Bose cao cấp (chỉ trên bản Premium).

Bên cạnh đó, CX-5 cũng có một số tính năng hiện đại duy nhất phân khúc như màn hình HUD trên kính lái, sưởi và làm mát hàng ghế trước…

5. Động cơ xe Mazda CX-5 và Honda CR-V

Đặc điểm dễ nhận thấy nhất của Honda CR-V chính là động cơ mạnh mẽ, cảm giác lái ấn tượng cùng hộp số mượt. Động cơ turbo 1,5 lít của xe là máy tăng áp hiếm hoi trong phân khúc, có sức mạnh được đánh giá là tương đương với phiên bản động cơ xăng 2,5 lít của Mazda CX-5.

Ngoài ra, động cơ tăng áp 1,5 lít cũng tiết kiệm nhiên liệu hơn động cơ 2,5 lít của Mazda CX-5, với mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp là 7 lít so với 8,04 lít.

Động cơ xe Mazda CX-5 và Honda CR-V Mazda CX-5 (trái) và Honda CR-V (phải)

Về cảm giác lái, Honda CR-V nhỉnh hơn Mazda CX-5 nhờ động cơ 1,5 lít mạnh mẽ cho phép tăng tốc nhanh ở những lần nhấn ga đầu tiên.

Khả năng giữ tốc độ và tăng tốc khi người dùng nhấn ga cũng được thể hiện tốt khi sử dụng hộp số vô cấp CVT.

Mặt khác, Mazda CX-5 không đem lại sự phấn khích nhưng lại cho người dùng cảm thấy khỏe khoắn và thoải mái hơn khi di chuyển đường dài nhờ sự ổn định chắc chắn. Đặc biệt, mẫu xe này còn có tùy chọn dẫn động bốn bánh toàn thời gian trên bản cao cấp.

Một công nghệ đặc biệt của Mazda CX-5 là hệ thống kiểm soát gia tốc GVC Plus, giúp ổn định và duy trì trọng tâm xe khi vào cua. Công nghệ này còn có thể tác động tới hệ thống phanh để người lái đảm bảo an toàn và chủ động khi di chuyển.

6. Tính năng an toàn trên Mazda CX-5 và Honda CR-V

Có thể thấy, trang bị và công nghệ an toàn trên Honda CR-V và Mazda CX-5 là rất đa dạng, "một chín một mười".

CR-V là mẫu xe Honda đầu tiên được trang bị gói an toàn Honda Sensing với các công nghệ như:

  • Hệ thống hỗ trợ phanh giảm thiểu va chạm (CMBS)
  • Hệ thống đèn pha thích ứng (AHB)
  • Kiểm soát hành trình thích ứng bao gồm tốc độ thấp (ACC with LSF)
  • Giảm thiểu chệch làn đường (RDM)
  • Hỗ trợ giữ làn đường (LKAS)

Ngoài ra, mẫu SUV này còn có nhiều tính năng khác như cảnh báo buồn ngủ, hỗ trợ phanh khẩn cấp, cân bằng điện tử, Hệ thống hỗ trợ đánh lái chủ động (AHA), Camera hỗ trợ quan sát làn đường (LaneWatch)...

Trong khi đó, Mazda CX-5 sở hữu gói i-Activsense với các tính năng như:

  • Hệ thống cảnh báo điểm mù BSM
  • Cảnh báo chệch làn đường LDWS & hỗ trợ giữ làn đường LAS
  • Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi RCTA
  • Hệ thống tự động điều chỉnh chế độ đèn chiếu xa HBC
  • Hệ thống nhắc nhở người lái tập trung DAA…

Bên cạnh đó, Mazda CX-5 còn có thêm trang bị camera 360 duy nhất phân khúc.

7. Nên chọn Mazda CX-5 và Honda CR-V?

Honda CR-V và Mazda CX-5 được coi là hai đối thủ "kình địch" trong phân khúc crossover tầm trung tại thị trường Việt Nam, với nhiều ưu điểm "kẻ tám lạng, người nửa cân".

Tuy nhiên, mỗi mẫu xe đều có những đặc điểm nổi bật riêng hướng tới những đối tượng khách hàng khác nhau.

Lựa chọn Mazda CX-5 và Honda CR-V Mazda CX-5 (trái) và Honda CR-V (phải)

Honda CR-V tuy phù hợp với gia đình đông người với cấu hình 5+2 nhưng thiết kế hầm hố và động cơ vận hành mạnh mẽ mới chính là điểm được đánh giá cao. Trong khi đó, Mazda CX-5 lại cạnh tranh bằng thiết kế bóng bẩy, thanh lịch cùng nhiều trang bị, công nghệ tiên tiến.

Đáng nói, với động thái giảm giá niêm yết gần đây, đưa giá khởi điểm của CX-5 (749 triệu) rẻ hơn CR-V tới hơn 200 triệu, có vẻ mẫu xe nhà Mazda sẽ là kẻ nắm được lợi thế lớn hơn trong cuộc đua doanh số.

1