Lái xe an toàn không chỉ đòi hỏi kỹ năng điều khiển xe mà còn yêu cầu cách cầm vô lăng đúng cách. Hiểu rõ kỹ thuật này sẽ giúp bạn lái xe chính xác và tự tin hơn trên đường. Trong bài viết này, chúng ta sẽ khám phá những kỹ thuật quay vô lăng đúng cách và những lỗi thường gặp khi cầm vô lăng.
Cách cầm vô lăng đúng cách
Để lái xe chính xác, cách cầm vô lăng là yếu tố quan trọng nhất. Cầm vô lăng đúng cách sẽ giúp bạn dễ dàng điều khiển và xử lý các tình huống trên đường. Kỹ thuật cầm vô lăng đúng cũng là một trong những yêu cầu khi thi bằng lái xe ô tô B1, B2. Dưới đây là những điều bạn cần lưu ý:
- Cầm vô lăng ở vị trí 1/4 phía trên (10 và 2, 9 và 3)
- Bẻ lái chính xác và mượt mà khi vào cua
- Tránh bắt chéo tay khi rẽ, chuyển hướng
Kỹ thuật đánh lái chính xác
Kỹ thuật bắt chéo tay
Kỹ thuật bắt chéo tay là một kỹ thuật đơn giản và phổ biến. Kỹ thuật này sử dụng hai tay bắt chéo nhau để kéo vô lăng theo hướng mong muốn. Điều này giúp bạn có góc đánh lái lớn hơn và thích hợp khi di chuyển trong đô thị.
Kỹ thuật vần vô lăng
Kỹ thuật vần vô lăng đòi hỏi khả năng xử lý phức tạp hơn và được áp dụng khi lái xe ở những góc cua gắt. Kỹ thuật này yêu cầu bạn chuyển tay nhiều hơn so với kỹ thuật bắt chéo tay. Tuy nhiên, nó giúp bạn điều khiển xe một cách mượt mà và không cần chéo tay.
Quay vô lăng bằng một tay
Kỹ thuật này thích hợp áp dụng trong tình huống khẩn cấp. Bạn đặt tay ở vị trí cao nhất trên vô lăng, sau đó nới lỏng tay và sử dụng lòng bàn tay quay vô lăng xuống điểm thấp nhất. Tiếp theo, quay vô lăng theo hướng từ bên cạnh tay và chuyển sang cách nắm bình thường, sau đó quay vô lăng lên điểm cao nhất.
Những kiểu cầm vô lăng sai thường gặp
Kiểu đặt tay dưới đáy vô lăng
Đây là kiểu cầm vô lăng sai phổ biến nhất. Nhiều người đặt tay dưới đáy vô lăng và thậm chí chỉ điều khiển bằng một tay. Thói quen này sẽ hạn chế khả năng đánh lái và nguy hiểm trong những tình huống đột ngột.
Kiểu đặt tay sát người
Kiểu cầm vô lăng này thường gặp ở phụ nữ và người có thể hình thấp. Dí sát người với vô lăng có thể giảm khả năng đánh lái và hiệu quả của túi khí. Ngoài ra, người lái có thể bị tổn thương nếu xảy ra tai nạn.
Kiểu cầm chấu
Kiểu cầm chấu vô lăng cũng có nhược điểm tương tự như các kiểu trên. Nó hạn chế lực từ cánh tay và khó để bẻ lái nhanh, đồng thời có thể làm tổn thương tay khi túi khí bung ra.
Kiểu cầm vô lăng trên đỉnh và sử dụng 1 tay
Hai kiểu cầm này chỉ nên dùng để nghỉ ngơi khi lái xe ở tốc độ chậm và trên đoạn đường vắng. Đừng áp dụng khi lái xe trong đô thị hoặc trên cao tốc vì khả năng kiểm soát xe và góc đánh lái bị hạn chế.
Để trở thành một tài xế giỏi, hãy nhớ áp dụng kỹ thuật quay vô lăng đúng cách và né tránh những lỗi thường gặp. Hãy cẩn thận và an toàn trên đường đi!
