Bất kỳ mẫu xe ô tô nào mới ra mắt đều gặp những hoài nghi và so sánh về giá trị sử dụng. Để có cái nhìn khách quan, chúng ta cần những đánh giá thực tế từ các khách hàng đã sử dụng. Trong bài viết này, Honda Ôtô Thái Bình - Hoàng Diệu chia sẻ những trải nghiệm thực tế từ khách hàng về chiếc xe Honda BR-V mới ra mắt.
Chọn Honda BR-V ngay từ khi ra mắt
Tôi đã có kinh nghiệm chạy dịch vụ và trải nghiệm nhiều dòng xe khác nhau. Khi muốn chọn một chiếc xe mới phục vụ gia đình và chạy dịch vụ, tôi đã lựa chọn Honda BR-V ngay từ khi ra mắt hồi tháng 7.
Đối với tôi, phiên bản BR-V L là xứng đáng với mức chênh lệch giá khoảng 40 triệu. Bản L trang bị ghế da, camera lane watch, khởi động từ xa, 6 túi khí, bệ tỳ tay cho hàng ghế thứ hai, cổng sạc cho hàng ghế thứ ba và lẫy chuyển số. Tổng chi phí lăn bánh cho phiên bản L của tôi là 783 triệu VNĐ, biển số Thái Bình. Dù là bản G hay L, Honda BR-V trang bị nhiều tính năng nhất trong tầm giá, đặc biệt là gói an toàn Sensing, điều khiến tôi chọn BR-V mà không phải đắn đo với các mẫu xe khác.
Ngoại hình đẹp và nhã nhặn
Trên chuyến đi Mộc Châu dài ngày vừa qua, tôi nhận thấy điểm mạnh đầu tiên của BR-V là ngoại hình bắt mắt và sang trọng. Điều này làm thay đổi quan niệm về một chiếc xe dịch vụ hoặc xe gia đình. BR-V có sự nhã nhặn và đẹp mắt, trái ngược với cảm giác trẻ trung của Xpander.
Động cơ mạnh mẽ và thích ứng trên đường dài
Trên hành trình từ Thái Bình đến Mộc Châu, tôi khá ấn tượng với động cơ mạnh mẽ của BR-V. Nó tốt hơn nhiều so với Xpander tôi đã sử dụng trước đó, mang lại sự yên tâm khi đi đường xa. Vô-lăng của BR-V đầm, chắc chắn ở tốc độ cao và nhẹ nhàng khi đi trong thành phố. Đường lên Mộc Châu có nhiều đoạn đường xấu, nhiều ổ voi, ổ gà, nhưng lái BR-V cho phản hồi chính xác hơn so với các xe tôi từng lái. Kể cả khi chở 7 người, BR-V vẫn giữ được sự êm ái khi di chuyển và không bị lắc nhiều khi vào cua. BR-V leo dốc khá ổn định và mạnh mẽ, tiếng máy rõ ràng nhưng không gây khó chịu.
Tiện ích và tiết kiệm nhiên liệu
Xe BR-V có hàng ghế thứ ba êm ái và rộng rãi. Hai người lớn dưới 1m7 có thể ngồi thoải mái. Phiên bản L của tôi còn có cổng sạc cho hàng ghế thứ ba, điều này rất được người ngồi sau trên xe yêu thích. Khi chỉ đi 5 người, không gian cốp rộng rãi, đủ chứa hành lý cho 5 ngày.
Ở mức tiêu thụ nhiên liệu, khi đi từ Mộc Châu về Thái Bình, xe BR-V chỉ tiêu thụ khoảng 6,9l/100km, con số này khá tốt trên đường lên Mộc Châu với địa hình không mấy thuận lợi. Tôi đã thực hiện bảo dưỡng lần đầu cho xe khi đi được 1000km, thay nhớt, nước rửa kính và các hạng mục linh tinh khác với tổng chi phí 725k tại Đại lý.
Những điểm nhỏ cần cải thiện
Nếu có ý kiến góp ý cho Honda, tôi chỉ muốn nhắc đến một số điểm như: xe không có cảm biến lùi, gương chưa gập tự động (khóa xe từ xa không rõ), chưa có giữ phanh tự động và màn hình đủ tính năng nhưng hơi nhỏ.
Tóm lại, sau hơn 4000km sử dụng phiên bản L của Honda BR-V, tôi hoàn toàn hài lòng với sự lựa chọn này. Tôi cảm thấy rằng đây là sự đáng giá với số tiền tôi đã bỏ ra.
Trên đây là những trải nghiệm và đánh giá thực tế từ khách hàng sử dụng Honda BR-V. Hy vọng bài viết đã mang đến cái nhìn trực quan hơn về chiếc Honda BR-V hoàn toàn mới tại Việt Nam.
