Độ phanh ABS cho xe Suzuki Raider / Satria: Chức năng hiện đại cho xe cũ
Phanh thắng ABS xe máy - Chức năng hiện đại mà các nhà sản xuất đang hướng tới cho mọi dòng xe cao cấp của họ. Tuy nhiên, những dòng xe cũ thì sao? Có độ được phanh ABS cho xế cưng của mình? Tất nhiên là được, ghé shop ngay để tham khảo dịch vụ độ phanh ABS cho Suzuki Raider / Satria ngay bạn nhé!
Có thể bạn thích: Trọn bộ ốc inox Salaya gắn Raider - Satria
Tìm hiểu về công nghệ ABS trên xe máy:
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS (Anti-Lock Braking System) đã được phát minh từ những năm 1920 bởi Gabriel Voisin. Ban đầu, ABS chỉ được áp dụng cho phanh của máy bay. Mấy thập kỷ sau, công nghệ này mới được áp dụng vào ngành công nghiệp ô tô. Vào năm 1988, BMW K100 là chiếc môtô đầu tiên được trang bị hệ thống phanh ABS. Từ đó đến nay, công nghệ ABS đã được nâng cấp và cải tiến, tuy nhiên cơ cấu của hệ thống vẫn giữ nguyên để giảm tốc độ của xe và đảm bảo an toàn khi chạy tốc độ cao.
Khi gặp mưa, đường trơn trượt hoặc ướt, việc phanh thắng đột ngột có thể dẫn đến hiện tượng bánh xe bị kẹt và không xoay được, gây ra tai nạn. Chính vì thế, hệ thống ABS hỗ trợ bằng cách bóp nhả phanh liên tục, hạn chế lực tác động mạnh vào đĩa phanh khi người lái đạp phanh quá nhanh với lực lớn và giữ bánh xe vẫn quay không bị khóa cứng. Sau khi tình huống nguy hiểm tránh được, hệ thống sẽ tái áp dụng lực phanh lớn nhất để xe dừng lại nhanh hoặc cho tới khi phát hiện mối nguy khóa bánh mới.
Về cấu tạo, hệ thống ABS bao gồm bộ phận cảm biến, bộ điều khiển, bơm thủy lực và các van điều chỉnh lực phanh. Bộ cảm biến có nhiệm vụ phát hiện khi có lực phanh, đo tốc độ quay và khả năng cân bằng, đồng thời đảm bảo rằng độ trượt không vượt quá giới hạn an toàn. Bộ điều khiển ECU là bộ não của hệ thống ABS. Ngoài việc tiếp nhận, phân tích và so sánh các thông tin từ các cảm biến, ECU còn có tính năng ghi nhớ. Dựa trên thông số đã kích hoạt trước đó, ECU sẽ ghi nhớ để áp dụng ở những tình huống tương tự. Bơm thủy lực, giống như các hệ thống phanh đĩa khác, bao gồm piston và xi-lanh, có tác dụng điều chỉnh lực đẩy dầu lên má phanh, với sự trợ giúp từ các van điều chỉnh.
Hệ thống ABS mang lại rất nhiều lợi ích cho người lái, tuy nhiên không tỏ ra tuyệt đối. Vì vậy, không nên phó mặc an toàn cho công nghệ này, mà quan trọng nhất vẫn là rèn luyện kỹ năng xử lý các tình huống bất ngờ. Hiện nay, ở một số nước như Ấn Độ và khu vực châu Âu, các môtô và xe máy được sản xuất và bán ra sau năm 2016 và có dung tích xi-lanh từ 125 phân khối trở lên buộc phải trang bị hệ thống phanh ABS.
Lợi ích của việc độ phanh thắng ABS cho Satria/Raider:
- Xế cưng của bạn sẽ trông hiện đại hơn với chức năng xịn sò này.
- Chống bó cứng phanh thắng nên bạn có thể chinh phục tốc độ tối đa.
- An toàn hơn khi du lịch với tốc độ phù hợp cho những người yêu cảm giác lướt gió.
- Có thể lắp đặt trên cả Suzuki Raider và Suzuki Satria.
- Trọn bộ sản phẩm với cụm bơm mang thương hiệu Maxwy.
Sau khi trang bị phanh ABS cho Satria/Raider, trước khi đề máy và xuất phát, bạn nên kiểm tra xem đèn báo ABS đã bật hay chưa. Nếu đèn báo đã sáng, điều đó có nghĩa là chức năng chống bó cứng phanh đã được kích hoạt và bạn có thể phanh thắng một cách an toàn. Không chỉ các dòng xe mới, các dòng xe cũ cũng có thể lắp đặt hệ thống phanh ABS. Hãy ghé ngay 1 trong 2 chi nhánh Hoàng Trí Shop để được tư vấn và hỗ trợ lắp đặt ngay cho xế cưng của bạn!
Địa chỉ 1: 158 -160 Hàn Hải Nguyên, Phường 8, Quận 11, TP.HCM Địa chỉ 2: 586 Phạm Thế Hiển, Phường 4, Quận 8, TP.HCM Điện thoại: 0909 4747 13 - 0909 5030 25
Trọn bộ sản phẩm để độ phanh ABS cho xe Satria / Raider
Chỉ với các phụ kiện trông có vẻ đơn giản nhưng mang lại tính năng cực tiện ích
Cụm bơm dầu mang thương hiệu Maxwy
Chất liệu cao cấp, sang trọng mang đến sự đẳng cấp cho xế cưng
Phía sau là các thông số của cụm bơm Maxwy
Hình ảnh được chụp thực tế tại Hoàng Trí Racing Shop
Cụm bơm dầu Maxwy đã được trang bị trên Satria
Đèn báo ABS được đặt tại vị trí dễ quan sát
Bên cạnh khóa của xe và bên dưới đồng hồ - vị trí đặt đèn báo ABS
Dàn chân trước với các phụ kiện có vẻ khác lạ
Đĩa có các đường rãnh nhỏ chính là đĩa từ
Đi cùng theo đó là mắt đọc được đặt 1 góc 90 độ với đĩa từ
Trọn bộ dàn chân trước sau khi đã hoàn thiện lắp phanh ABS cho Satria
Anh khách trang bị thêm các ốc kiểu giúp cho dàn chân trước nổi bật hơn
Đèn báo ABS đặt tại vị trí dễ dàng quan sát tín hiệu
Tổng thể xe Satria đã được độ kiểng tại shop với chi phí nóng
Note: The images used in this article are from the original source.
