Xem thêm

73.000 khách hàng đã đặt cọc mua xe VinFast VF8 và VF9 có nên lo lắng với chính sách mới?

CEO ANH JIMMY
Nhiều ô tô điện VinFast VF9 đã được hoàn thiện trong nhà máy của hãng xe Việt Nam. Giá xe và giá thuê pin ô tô điện VinFast sau 1.9.2022 đều tăng Trong thông báo...

73.000 khách cọc mua xe VinFast VF8 và VF9 có nên lo lắng với chính sách mới?

Nhiều ô tô điện VinFast VF9 đã được hoàn thiện trong nhà máy của hãng xe Việt Nam.

Giá xe và giá thuê pin ô tô điện VinFast sau 1.9.2022 đều tăng

Trong thông báo về giá bán và chi phí thuê pin, có thể thấy giá của VinFast VF8 và VF9 đã được điều chỉnh tăng đáng kể so với khi công bố ban đầu. Cụ thể, VinFast VF8 phiên bản Eco và Plus đã tăng lần lượt 37 triệu và 25,5 triệu đồng. Trong khi đó, VF9 Eco đã tăng 47,8 triệu đồng và bản Plus tăng tới 113,1 triệu đồng.

Giá xe VinFast VF8 và VinFast VF9 khi đi kèm pin

Ngoài ra, VinFast cũng áp dụng giá bán pin cho khách hàng không có nhu cầu thuê pin. Giá bán pin trên VinFast VF9 phiên bản cao cấp nhất là 493 triệu đồng, còn VinFast VF8 có giá mua pin cao nhất là 384 triệu đồng. Khi kết hợp giá pin mới, giá VinFast VF8 và VinFast VF9 khi mua đứt pin cao nhất lần lượt là 1,646 tỉ và 2,178 tỉ đồng. Tùy chọn này áp dụng cho người đặt cọc xe VinFast VF8 và VinFast VF9 từ ngày 1.9.2022 trở đi.

Không chỉ tăng giá bán xe, VinFast còn tăng cả chi phí thuê pin đối với khách hàng ký hợp đồng từ ngày 1.9.2022. Nay chỉ có gói thuê cố định (không giới hạn số km mỗi tháng), giá thuê pin VF8 là 4,95 triệu và giá thuê pin VF9 là 6,49 triệu đồng. Với thay đổi này, chi phí thuê pin mỗi năm của VF8 là 59,4 triệu đồng còn của VF9 là 77,88 triệu đồng.

Chi phí thuê pin tăng hơn gấp đôi

Nhìn vào mức giá mới và chi phí sử dụng xe điện, rất nhiều khách hàng có thể thấy băn khoăn và chần chừ vì phải trả nhiều chi phí hơn. Tuy nhiên, những khách hàng đã đặt cọc mua xe trước đó không bị ảnh hưởng.

73.000 khách hàng đã đặt cọc trước 1.9.2022 được hưởng lợi hàng trăm triệu đồng

VinFast còn nợ khoảng 73.000 xe đã đặt cọc

Việc áp dụng mức giá mới và tăng chi phí thuê pin đã khiến nhiều người không hiểu được động thái của VinFast. Tuy nhiên, nếu nhìn vào số lượng 73.000 đơn cọc đặt hàng trước ngày 1.9.2022, có thể thấy hãng xe Việt Nam đang muốn nâng giá trị của những chiếc xe "tiên phong".

Với những khách hàng đã cọc mua xe trong đợt "tiên phong", họ sẽ được giữ nguyên giá thuê pin đã công bố vào thời điểm đó. Gói thuê pin VF8 cố định có giá 2,189 triệu và với VF9 là 3,091 triệu đồng mỗi tháng. Gói thuê pin linh hoạt lần lượt 990 ngàn đồng và 1,1 triệu đồng cho 500 km/tháng, vượt quá số km này sẽ tính 1.980 đồng/km với VF8 và 2.200 đồng/km với VF9. Có thể thấy chi phí này thấp hơn rất nhiều so với mức phí mới công bố của VinFast, và mức phí này cố định suốt vòng đời sản phẩm, đi theo số vin của chiếc xe.

Không chỉ được giữ lại mức phí thuê pin cũ, những khách hàng mua xe VF8 và VF9 đợt "tiên phong" còn được hưởng mức giá cũ rẻ hơn từ 37 - 113 triệu đồng. Đồng thời, họ còn được tặng voucher giảm giá 150 triệu đồng cho VF8 và 250 triệu đồng cho VF9, khiến giá xe sẽ được giảm thêm.

Những người đã cọc mua xe từ trước 1.9.2022 không bị ảnh hưởng

Chưa dừng lại ở đó, những người đã đặt cọc mua xe từ trước ngày 1.9.2022 có thể nhận voucher nghỉ dưỡng trong hệ thống Vinpearl trị giá 118 triệu đồng. Voucher này có thể được bán lại cho các công ty du lịch với giá khoảng hơn 30 triệu đồng.

Mất nhiều năm VinFast mới giao hết 73.000 xe "tiên phong"

VinFast sẽ mất nhiều năm để giao hết xe

Hiện tại, VinFast đang có tổng cộng khoảng 73.000 đơn hàng cho 3 mẫu xe điện VF e34, VF8 và VF9 chưa bàn giao. Điều này đồng nghĩa, đây là 73.000 suất "tiên phong" được hưởng ưu đãi từ giá bán, giá thuê pin cho đến các loại voucher giảm giá.

Với chính sách mới của VinFast dành cho khách hàng mới sau ngày 1.9.2022, gần như sẽ không có ai mua xe mới, thay vào đó sẽ mua lại một trong 73.000 suất cọc "tiên phong" ban đầu để nhận xe.

VinFast sẽ phải mất nhiều năm để giao hết xe của 73.000 đơn cọc

Với số lượng đơn cọc lớn như hiện tại, ước tính VinFast sẽ mất ít nhất 2 năm để giao hết số lượng xe như trên, đây cũng là con số tương ứng với lượng xe xăng đã bán ra trong khoảng 2 năm qua.

Do đó, việc tăng giá đồng loạt 2 mẫu xe VF8 và VF9, cùng việc tăng giá thuê pin lên gấp đôi được xem như một hành động để tăng giá trị của những mẫu xe "tiên phong" và tạo tâm lý tốt cho những người đã quyết định mua xe trước đó. Tuy nhiên, trong thực tế, trong khoảng 2 năm tới, không có trường hợp nào mua xe VF8 và VF9 phải trả mức chi phí thuê pin cao như vậy.

73.000 xe điện đầu tiên hưởng chế độ thuê pin hấp dẫn

Với chính sách mới, rõ ràng những suất đặt cọc mua xe trước đó trở nên có giá trị hơn nhiều, và những người chưa kịp đặt cọc phải tìm mua lại những hợp đồng cọc xe cũ. Điều này sẽ khiến giá xe cao hơn so với giá niêm yết hiện tại, tương tự như mẫu xe VinFast VF e34.

1