Dòng xe Yamaha Exciter 150 và 155 VVA hiện đang có giá bán đề xuất từ 44,8 triệu đồng. Trong đó, Exciter 155 VVA có giá cao hơn một chút so với giá gốc tại đại lý trong tháng 10/2023. Bài viết này sẽ cung cấp thông tin chi tiết về bảng giá xe yamaha Exciter và những đánh giá về các phiên bản mới nhất của dòng xe này.
Giá xe Yamaha Exciter mới nhất tháng 10/2023
Trước tiên, hãy cùng tham khảo bảng giá xe máy Yamaha mới nhất tại đây: GIÁ XE YAMAHA 2023
1. Yamaha Exciter 155 VVA 2023
Yamaha Exciter 155 VVA 2023 là phiên bản mới với nhiều nâng cấp đáng giá về thiết kế, công nghệ và động cơ. Mục tiêu của Yamaha là cạnh tranh với các đối thủ trong phân khúc xe tay côn.
Theo khảo sát, giá xe Exciter 155 VVA tại đại lý dao động từ 47.6 - 52.5 triệu đồng, cao hơn giá đề xuất từ 2-7 triệu đồng. So với đối thủ Honda Winner X có giá từ 46,16 - 50,06 triệu đồng, giá xe Exciter 155 VVA 2023 cao hơn khoảng 1-3 triệu đồng.
Yamaha Exciter 155 VVA
Yamaha Exciter 155 VVA 2023 có những cải tiến đáng chú ý so với phiên bản cũ. Điểm đáng chú ý nhất là khối động cơ 155 VVA, 4 van, SOHC, cho công suất cực đại 17,7 mã lực tại vòng tua 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,4 Nm tại vòng tua 8.000 vòng/phút. Đi kèm đó là hộp số 6 cấp. Mức công suất tăng hơn 17% so với phiên bản 150cc và lớn hơn đối thủ Honda Winner X (có công suất cực đại 15,4 mã lực).
Xe được trang bị phanh đĩa đơn thủy lực cho cả hai bánh, tuy nhiên không có hệ thống chống bó cứng phanh ABS như Honda Winner.
Những điểm mới trên Yamaha Exciter 155 VVA 2023
Ở thế hệ mới, Yamaha Exciter 155 VVA được phát triển với định hướng DNA thể thao của những mẫu xe phân khối lớn huyền thoại, dựa trên các công nghệ đang được áp dụng trên xe moto thể thao YZF-R1.
Exciter 155 VVA
Exciter 155 VVA có những nâng cấp về thiết kế và tính năng bao gồm:
- Cụm đèn pha độc lập 2 vị trí
- Nâng cấp giảm xóc
- Phanh trước 2 piston
- Mặt đồng hồ full LCD đa chức năng
- Ổ cắm điện tích hợp 12V
- Khóa thông minh, xích kín
- Bình xăng 5,4 lít
- Công tắc ngắt động cơ và đèn pha xin vượt
- Đèn hậu và chắn bùn mới...
Ngoài ra, để đáp ứng tối đa cho khối động cơ 155 VVA, Exciter mới đã được thiết kế lại khung sườn chắc chắn và cứng cáp hơn, sườn xe được nối với cổ xe gia cố theo hình chữ Y mới. Xe cũng được trang bị hệ thống nạp khí hoàn toàn mới mang lại hiệu suất cao hơn.
2. Yamaha Exciter 150
Yamaha Exciter 150 được bảo hành 3 năm hoặc 30.000 km tùy thuộc vào điều kiện nào đến trước.
Theo ghi nhận tại một số đại lý Yamaha lớn, giá xe Exciter 150 đang có xu hướng giảm mạnh và các đại lý đang tung ra nhiều chương trình ưu đãi hấp dẫn để kích cầu và thu hút khách hàng.
Yamaha Exciter 150
Exciter 150 đã được Yamaha cải tiến với nhiều tính năng mới giúp mẫu xe này hoàn thiện hơn. Đáng chú ý là 6 tính năng nổi bật như đèn pha LED, màn hình điện tử LCD, nút bật/tắt động cơ mới, nút đèn pha xin vượt mới, bánh trước và sau vành đúc, lốp bản lớn thể thao và khóa định vị thông minh.
Exciter 150 2021
Exciter 150 có kích thước tổng thể nhỉnh hơn so với phiên bản cũ, với chiều dài 1.985 mm, rộng 670 mm và cao 1.100 mm, dài hơn 15 mm và cao hơn 20 mm. Chiều cao yên xe cũng cao hơn bản cũ 15 mm lên 795 mm.
Xe vẫn sử dụng động cơ 150 phân khối, công suất cực đại giữ nguyên 15,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút, đi cùng hộp số 5 cấp.
Exciter 155 VVA và Exciter 150: Có điểm gì khác biệt?
Động cơ:
Điểm đáng chú ý nhất của Exciter 155 VVA so với Exciter 150 nằm ở khối động cơ. Exciter 155 VVA sử dụng động cơ 155 cc, công nghệ van biến thiên VVA, loại động cơ SOHC 4 thì làm mát bằng dung dịch. Động cơ này sản sinh công suất 17,7 mã lực và mô men xoắn 14,4 Nm. Trong khi đó, Exciter 150 sử dụng động cơ 150 cc, có công suất 15,2 mã lực và mô men xoắn 13,8 Nm.
Yamaha Exciter 155 VVA trang bị động cơ dung tích 155cc công nghệ van biến thiên mới
Ưu điểm của van biến thiên VVA là thay đổi thời gian đóng mở của van nạp, đôi khi cả van xả nếu cần thiết. Từ đó, hỗn hợp khí - nhiên liệu được điều tiết để tăng cường sức mạnh động cơ vào thời điểm cần thiết, đồng thời đảm bảo hiệu suất nhiên liệu tối ưu nhất. Exciter 155 VVA sở hữu sức mạnh vượt trội hơn so với Exciter 150 (mạnh hơn 17%), trong khi mức tiêu thụ nhiên liệu chênh lệch không đáng kể (tiêu thụ xăng Exciter 155 VVA là 2,09 lít/100km so với Exciter 150 là 2 lít/100km).
Thiết kế:
Yamaha Exciter 155 VVA có kiểu dáng nhỉnh hơn so với Exciter 150. Cả phần đầu xe, yên xe và đuôi xe đều lấy cảm hứng từ mẫu xe thể thao R1, tạo nên diện mạo hầm hố và ấn tượng hơn.
Thiết kế Yamaha Exciter 155 VVA (trái) và Exciter 150 (phải)
Trong khi đó, Exciter 150 không có quá nhiều khác biệt về thiết kế. Xe vẫn giữ nguyên DNA thiết kế góc cạnh, được phát triển dựa trên nền tảng mẫu xe phân khối lớn YZF-M1.
Trang bị:
Exciter 155 VVA được trang bị nhiều tính năng nổi bật hơn so với Exciter 150, bao gồm:
- Phủ carbon kim cương cho động cơ
- Tăng số lỗ kim phun nhiên liệu (10 lỗ): tăng hiệu suất đốt cháy nhiên liệu
- 4 bản đồ đánh lửa (trong khi Exciter 150 chỉ có 1)
- Bộ ly hợp hỗ trợ chống trượt 2 chiều Assist & Slipper: giúp côn nhẹ hơn và nhạy hơn
- Kiểu hệ thống truyền lực bánh răng không đổi, 6 cấp số (Exciter 150 có 5 số)
- Dung tích bình xăng lớn hơn (5,4 lít so với 4,2 lít của Exciter 150)
- Exciter 155 VVA có khung xe loại khung xương sống, trong khi Exciter 150 có khung xe ống thép với cấu trúc kim cương
Trên các phiên bản Exciter 155 VVA Cao cấp và GP, phanh trước được trang bị phanh đĩa đơn thủy lực 2 piston, trong khi các phiên bản khác chỉ có 1 piston.
Động cơ Yamaha Exciter 155 VVA
Đáng tiếc là Yamaha Exciter 155 VVA không được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS, nhưng hãng đã giải thích rằng điều này nhằm tạo trải nghiệm thể thao tốt hơn cho khách hàng.
Nếu bạn quan tâm đến Yamaha Exciter 155 VVA mới và muốn so sánh với Honda Winner X, hãy xem tại đây.
Nguồn ảnh: Toyota Virtual University
