Bơm lốp xe bằng khí Nitơ: Giải pháp tiết kiệm nhiên liệu?

Hiện nay, có nhiều người đang nói với nhau về việc bơm xe bằng khí Nitơ để duy trì áp suất lốp, tiết kiệm nhiên liệu và làm chậm quá trình lão hóa lốp. Tuy nhiên, liệu việc này có thực sự hữu ích hay chỉ là một sự phiền toái? Hãy cùng tìm hiểu!

Thực nghiệm so sánh

Nghiên cứu của tạp chí Consumer Report đã thực hiện một thử nghiệm kéo dài 12 tháng, sử dụng 31 mẫu lốp của các loại lốp mùa khác nhau. Họ đã sử dụng khí Nitơ có độ tinh khiết là 95% để bơm vào một số lốp, trong khi những lốp khác được bơm bằng không khí thông thường. Kết quả cho thấy, sau một thời gian sử dụng, cả hai loại lốp đều mất áp suất, nhưng sự chênh lệch không đáng kể. Lốp được bơm khí Nitơ chỉ mất áp suất ít hơn so với lốp được bơm không khí thông thường.

Ảnh minh họa: Bơm lốp xe bằng khí Nitơ không đem lại hiệu quả rõ rệt so với bơm bằng khí thông thường.

Kết luận của NHTSA

Nghiên cứu của Cục an toàn giao thông đường bộ quốc gia Mỹ (NHTSA) cũng cho thấy không khí thường thoát ra khỏi lốp với tỷ lệ cao hơn Nitơ nguyên chất. Bên cạnh đó, lốp xe thường chỉ cần được thay thế sau một thời gian sử dụng hoặc khi chúng bị hư hỏng, không phải vì mất áp suất. Việc bơm khí Nitơ vào lốp xe không giúp ngăn chặn quá trình oxy hóa, điều này không phải là mối quan tâm thiết thực của hầu hết các tài xế.

Ảnh minh họa: Kiểm tra và bổ sung áp suất lốp định kỳ là cách tốt nhất để bảo vệ lốp xe.

Tác động đến hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu

Một số người cho rằng bơm lốp bằng khí Nitơ có thể giúp tiết kiệm nhiên liệu, nhưng thực tế không phải như vậy. Dù khí Nitơ có thoát ra ngoài chậm hơn, nhưng nếu lốp được bơm cùng chỉ số áp suất lốp thì lực cản lăn giữa lốp bơm khí Nitơ và lốp bơm không khí thông thường là giống nhau. Vì vậy, bơm lốp xe bằng khí Nitơ không mang lại hiệu quả nhiên liệu hơn so với bơm khí thông thường.

Kết luận

Như chúng ta đã biết, lốp xe sẽ mất áp suất sau một thời gian sử dụng. Vì vậy, để đảm bảo an toàn và tiết kiệm nhiên liệu, các tài xế nên kiểm tra áp suất lốp ít nhất một lần mỗi tháng. Ngoài ra, việc thay lốp khi chúng bị hư hỏng hay cũng là một yếu tố quan trọng, không chỉ phụ thuộc vào việc bơm khí Nitơ hay không. Lốp xe được thiết kế để sử dụng với không khí thông thường, và việc bơm khí Nitơ không thực sự cần thiết cho lốp xe thông thường.

Mục tiêu của chúng ta là đảm bảo an toàn và tiết kiệm nhiên liệu. Hãy kiểm tra và bảo dưỡng lốp xe đúng cách, và đừng quá lạm dụng những giải pháp không thực sự cần thiết như bơm lốp bằng khí Nitơ.