Máy phân khối 1000cc luôn là biểu tượng của hiệu năng vượt trội, là mẫu xe đầu tàu mà mỗi hãng xe đua nhau trình làng. Nhưng với Kawasaki, điều đặc biệt hơn với mẫu xe đầu danh giá của họ - ZX12R, ZX14R và giờ là H2, đều là những chiếc Ninja được thiết kế để tranh tài ngôi vương "xe máy nhanh nhất thế giới". Chúng luôn là cái bóng to bất kể mẫu xe nào nằm trong dòng ZX10R mạnh mẽ. Nhưng chỉ vì nằm trong bóng tối không có nghĩa là ZX10R thiếu khả năng. Mẫu xe này cũng là Ninja và biết cách tấn công và cả khi nào cần.
Thiết kế
Một người ta tự nhiên sẽ mong đợi những công nghệ từ mẫu xe đầu của Kawasaki sẽ lọt xuống các mẫu xe nhỏ hơn - Nhưng H2 chỉ mượn cho ZX10R thiết kế thân xe theo phong cách khí động học vì không được phép sử dụng máy nạp. Điều đó không có nghĩa là động cơ và khung xe của ZX10R hiện tại không mạnh mẽ. Động cơ và khung xe của ZX10R đã giành được sáu chức vô địch liên tiếp tại Giải đua World Superbike. Có người có thể gọi đó là may mắn, nhưng tôi gọi nó là sự thống trị vững chắc. Vì vậy, nếu Jonathan Rea có thể đạt được kỳ tích đó mà không cần máy nạp, không ai khác cũng không thể than phiền vì sự thiếu nó trên ZX10R mới.
Chúng ta có thể nhìn thấy ảnh chiếc xe đầy mạnh mẽ trên đường
Động cơ và hiệu năng
Kawasaki tiếp tục giữ nguyên động cơ và khung xe của mẫu xe trước đó với chỉnh sửa nhỏ. Vậy nếu bạn nghĩ về điều đó - ZX10R 2021 có hiệu suất khí động học tốt hơn nhờ H2 và có cơ cấu từ chiếc mô tô đua WSBK chiến thắng. Vậy có nhiều điều để tự hào với chiếc Ninja mới này.
Động cơ như một chiếc máy bốn xi-lanh điển hình của Kawasaki, mượt mà nhưng cũng trở nên im lặng hơn so với phiên bản trước đó. Điều này cũng có lợi vì nó tạo ra cảm giác thân thiện hơn cho đường phố so với các đối thủ cùng phân khúc. Động cơ đã được điều chỉnh sao cho đảm bảo mức tăng tốc không quá mạnh mẽ và bảo vệ lốp xe. Cặp lốp Bridgestone RS11Rs có độ bám tuyệt vời cho đường phố và đường đua. Đồng thời, ZX10R cũng được trang bị hệ thống kiểm soát khởi động Kawasaki với ba mức điều chỉnh. Với công nghệ này, bạn có thể đạt tốc độ 100km/h trong khoảng thời gian ngắn và tăng tốc từ 0-200km/h trong dưới 10 giây.
Ảnh chiếc xe cùng với đánh giá chi tiết về động cơ và hiệu năng
Tổng kết
Trên đường phố, ZX10R là một trong những mẫu xe siêu cỡ tốt nhất và thích hợp cho mọi người dùng. Điều này bởi ZX10R có khả năng ổn định tốt, phanh tốt ngay cả trên mặt đường không bằng phẳng và có thể dừng lại một cách chắc chắn. Ngoài ra, độ hạn chế góc lái cũng ít hơn so với phiên bản trước đây, giúp ZX10R mới trở nên linh hoạt và cắt cua tốt hơn. Bánh xe có độ bám đỉnh cao và tổng trọng lượng không quá nặng, làm cho ZX10R trở thành một mẫu xe phân khối lớn tổng hợp tốt cho cả đường phố và đường đua.
Một tấm hình của chiếc xe và câu đánh giá tổng quát
Về giá cả, ZX10R có mức giá hợp lý so với các đối thủ trong cùng phân khúc. Bạn có thể nâng cấp đồ chơi trên chiếc xe theo ý thích. Tuy nhiên, với tất cả các tính năng điện tử, hệ thống ABS và kiểm soát lực kéo tiên tiến, ZX10R đã trở thành một mẫu xe ưu việt so với các đối thủ cùng phân khúc.
Tóm lại, Kawasaki ZX10R 2021 là một mẫu xe vượt trội và thân thiện trong phân khúc môtô phân khối lớn. Với thiết kế đẹp mắt, động cơ mạnh mẽ và hiệu năng tuyệt vời, nó là một lựa chọn tốt cho những người yêu thích tốc độ và trải nghiệm mạnh mẽ trên đường cao tốc.
