Điều tốc xe đạp điện, hay còn gọi là IC, là bộ phận quan trọng điều khiển hoạt động của xe. Để giúp bạn kiểm tra điều tốc của xe một cách dễ dàng, Thế giới xe điện sẽ chia sẻ những thông tin hữu ích trong bài viết này.
IC xe đạp điện là gì?
IC, hay còn gọi là bo điều tốc, là bộ phận quản lý mọi hoạt động của xe điện.
-
Cấu tạo: Bo điều tốc xe đạp điện có cấu trúc phức tạp, bao gồm một hộp kim loại hình vuông, bên trong là hệ thống chứa nhiều bo mạch. Vị trí của IC trên xe điện sẽ khác nhau tùy thuộc vào thiết kế và cấu trúc của từng dòng xe.
-
Nguyên lý hoạt động: Bo điều tốc xe điện chuyển đổi dòng điện hai chiều từ pin hoặc bình ắc quy thành dòng điện ba pha để cung cấp cho động cơ.
Hình ảnh IC xe đạp điện nhập khẩu
Chức năng của IC
- Điều khiển tăng tốc, giảm tốc của tay ga xe điện.
- Kích hoạt hệ thống chống trộm.
- Bật khóa thông minh, định vị và hiển thị trên màn hình điện tử.
- Nhận tín hiệu từ các động cơ như ga, phanh, đèn, còi,...
Phân loại IC
Phân loại theo hiệu điện thế:
- IC 24V
- IC 36V
- IC 48V
- IC 60V
- IC 72V
Trong số đó, IC với hiệu điện thế từ 48V đến 60V được sử dụng nhiều nhất.
Phân loại theo công suất:
Dựa vào công suất hoạt động, IC có thể được phân thành:
- IC 350W: Lắp cho xe Nijia, Yamaha, Asama...
- IC 500W: Dùng cho xe điện 133S
- IC 800W: Lắp cho xe Xmen đời cũ
- IC 1000W và IC 1200W: Lắp cho Xmen, Vespa, Gogolo...
IC xe điện dùng chip
Đây là loại IC sử dụng 3 con chip đồng bộ với động cơ xe điện để hoạt động, giúp điều khiển xe tốt hơn.
IC đa năng
IC đa năng là loại IC không cần 3 con chip để hoạt động bình thường, dễ dàng thay thế và sửa chữa.
IC được sử dụng trong xe điện mới nhất
Cách kiểm tra điều tốc xe đạp điện
Để kiểm tra điều tốc của xe, bạn có thể dựa vào tình trạng bên ngoài để xác định. IC hoạt động tốt sẽ không bị trầy xước ở hộp nhôm kim loại, khe tản nhiệt không bị cong, và lớp keo vẫn dính chặt.
Dấu hiệu nhận biết
- Xe tắt máy đột ngột mặc dù đang mở khóa.
- Khi tăng ga, xe điện giật mạnh.
- Xe kẹt số.
- Đèn, còi, xi nhan không hoạt động.
- Khi dắt xe, gặp khó khăn.
Nguyên nhân gặp vấn đề
- Do di chuyển dưới trời mưa: Nhiều lần di chuyển trong mưa có thể làm ướt IC và gây chập mạch, hư hỏng bo điều tốc.
- Do va chạm mạnh: IC có thể bị hỏng khi bị va đập mạnh, hộp kim loại bảo vệ không chịu được áp lực có thể làm đứt bo mạch.
- Do hoạt động quá tải: Động cơ hoạt động quá tải trong thời gian dài có thể gây hỏng bo điều tốc.
- Sử dụng xe lâu: Khi sử dụng xe quá lâu, IC có thể hỏng do tuổi thọ.
Cách đấu dây cho IC của xe điện
Hệ thống dây cho IC khá phức tạp, nhưng với hiểu biết về nguyên lý hoạt động, bạn hoàn toàn có thể tự đấu IC tại nhà.
Quá trình đấu IC bao gồm 3 phần:
- Phần nguồn: Gồm dây âm, dây dương và một ổ khóa. Dây đỏ được kết nối với nguồn dương, dây đen kết nối với nguồn âm.
- Tay ga: Kết nối theo thứ tự đúng màu sắc: đỏ, đen, xanh.
- Pha động cơ: Không cần kết nối theo màu, các phần còn lại chỉ cần nối trực tiếp vào nguồn.
Nên thay IC điều tốc xe điện ở đâu?
Dù bạn có thể tự đấu IC tại nhà, không phải ai cũng hiểu rõ nguyên lý hoạt động của IC để thực hiện. Vậy nên, để đảm bảo chất lượng và an toàn khi di chuyển, bạn nên đến các cơ sở sửa chữa uy tín và chính hãng để thay đổi điều tốc xe điện. Thế giới xe điện sẵn sàng hỗ trợ và giải đáp mọi thắc mắc của bạn.
Nhận biết chính xác màu sắc của IC điều tốc
Qua bài viết này, Thế giới xe điện đã giúp bạn hiểu cách kiểm tra điều tốc xe đạp điện. Nếu bạn gặp bất kỳ vấn đề nào, hãy liên hệ với chúng tôi qua hotline dưới đây.
- Hà Nội: 088.638.8888 - 024.2210.8888
- Hồ Chí Minh: 028.39739298
- Khiếu nại: 096.688.8887
Thế giới xe điện - Địa chỉ phân phối xe điện, xe đạp điện, xe máy điện, xe 50cc chính hãng số một Việt Nam.
