KTM Duke 390: Sự kỳ vọng đến từ phiên bản mới

KTM Duke 390 mang đến trải nghiệm lái thú vị.

Với biker Việt Nam, KTM Duke 390 của nhà KTM đã nhận được sự chờ đợi không hề nhỏ. Được thiết kế với kích thước thân xe dễ làm quen và khối động cơ mạnh mẽ, Duke 390 đáp ứng mọi đam mê. Vậy trong phiên bản mới năm 2022, KTM Duke 390 có những cải tiến gì so với thế hệ cũ? Liệu những cải tiến này có đáp ứng được sự mong đợi của giới mộ điệu? Hãy cùng tìm hiểu chi tiết trong bài viết này!

So sánh giữa KTM Duke 390 thế hệ cũ và thế hệ mới

So với phiên bản cũ, KTM Duke 390 2022 đã được thiết kế sắc sảo hơn. Cải tiến nổi bật được thể hiện qua các chi tiết như đèn pha, yếm xe và đuôi xe.

Thiết kế ngoại hình và màu sắc

Về tổng thể ngoại hình, KTM Duke 390 2022 không có nhiều khác biệt so với bản Duke 390 2020. Kích thước xe vẫn giữ nguyên với chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt là 2.002 mm, 873 mm và 1.274 mm. Độ cao gầm xe là 185 mm.

Trong khi đó, chiều dài trục cơ sở của Duke 390 2022 đã được rút ngắn thêm 10mm so với phiên bản cũ, điều này mang lại sự ổn định và dễ dàng hơn khi lướt phố. Chiều cao yên xe cũng được tăng lên từ 800 mm lên 830 mm, đòi hỏi người lái có chiều cao tối thiểu khoảng 1m7.

Về màu sắc, KTM Duke 390 2022 có một số thay đổi nhỏ. Màu trắng đã thay thế màu cam trên bình xăng. Còn lại, các thông số kỹ thuật khác vẫn giữ nguyên so với phiên bản cũ. KTM Duke 390 2022 có sẵn với ba màu sơn tùy chọn: đen, cam và trắng.

Những trang bị và tính năng

Có những điểm khác biệt nổi bật giữa KTM Duke 390 2022 và phiên bản cũ.

Một trong số đó là dàn vỏ ốp bình xăng được cải tiến, với dung tích nâng cấp từ 11 lít lên 13,5 lít. Điều này cho phép đi được quãng đường dài hơn, phù hợp cho những chuyến đi tour. Bên cạnh đó, vỏ bình xăng cũng được làm bằng vật liệu kim loại thay vì nhựa như phiên bản cũ.

Bình xăng KTM Duke 390 thế hệ mới.

Bình xăng KTM Duke 390 thế hệ cũ.

Hầu hết các chi tiết trên Duke 390 2022 được thừa hưởng từ đàn anh 1290 Super Duke R. Các tính năng như đèn LED DRLs, gương phản chiếu góc rộng, sơn chống tia cực tím và tay lái đen. Tất cả tạo nên một vẻ ngoài thể thao và cuốn hút. Khung Trellis của KTM Duke 390 2022 cũng được cải thiện, mang lại sự sắc sảo và thiết kế mạnh mẽ hơn so với đời cũ.

Đèn xe trên KTM Duke 390 thế hệ mới khá giống với đèn cũ.

Đèn xe trên KTM Duke 390 thế hệ cũ.

Yên xe của Duke 390 2022 cũng được thiết kế mở rộng, với nhiều đường viền ấn tượng hơn và tạo cảm giác thoải mái cho người ngồi.

Còn những điểm giống nhau giữa KTM Duke 390 thế hệ mới và thế hệ cũ bao gồm lốp Metzeler, cụm tay lái điều chỉnh, gương chiếu hậu đen và đèn hậu LED. Tuy nhiên, thiết kế đèn hậu LED ở phiên bản mới đã được cải thiện và trông sắc sảo hơn.

KTM Duke 390 vẫn sử dụng bộ lốp và hệ thống phanh đĩa có ABS như thế hệ cũ.

Cả hai phiên bản đều sử dụng màn hình LCD TFT duy nhất trong phân khúc dưới 500cc. Màn hình hiển thị đầy đủ thông tin cần thiết, có chế độ báo cuộc gọi đến khi kết hợp với smartphone. Ngoài ra, màn hình còn có thể thay đổi ngôn ngữ và hiển thị thời gian.

Vẫn là màn hình màu TFT LCD độc nhất trong phân khúc.

KTM Duke 390 2022 vẫn được trang bị phuộc WP trước và phuộc monoshock sau. Hệ thống phanh bao gồm phanh đĩa đơn trước đường kính 320 mm và phanh đĩa đơn sau đường kính 230 mm. Đi kèm là hệ thống phanh ABS chống bó cứng 2 kênh, đảm bảo an toàn trong mọi tình huống.

Hệ thống phuộc trước tăng thêm 20 mm so với bản tiền nhiệm.

Sức mạnh động cơ của hai thế hệ

KTM Duke 390 phiên bản mới sử dụng chung động cơ với phiên bản cũ. Khối động cơ này vẫn là xi lanh đơn, dung tích 373,2cc, làm mát bằng chất lỏng. Động cơ này cung cấp công suất 43 mã lực và đi kèm với hộp số 6 cấp. Tuy nhiên, KTM đã cải thiện hệ thống tản nhiệt quạt để giúp động cơ làm mát tốt hơn.

Cả hai đều sử dụng khối động cơ DOHC, xi lanh đơn với dung tích 373,2cc.

KTM đã tích hợp hệ thống điều khiển bướm ga điện tử Ride by-Wire mới và bộ ly hợp Slipper Clutch chống trượt khi dồn số gấp. Sức mạnh động cơ cho phép Duke 390 tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 5,6 giây và đạt tốc độ tối đa 169 km/h.

Với giá bán 199.000.000 VNĐ (chưa tính chi phí lăn bánh), KTM Duke 390 2022 đắt hơn khoảng 20 triệu đồng so với phiên bản cũ. Đây là một mức giá cạnh tranh với các đối thủ như Honda CB300F, Kawasaki Z300, Benelli TNT 302 và sắp tới là BMW G310R. Bạn nghĩ sao về sự cạnh tranh này?

Xem thêm: So sánh KTM Duke 390 và Kawasaki Z400 - Cuộc đua gay cấn