Hiện nay, hầu hết các mẫu xe hơi đều được trang bị hệ thống trợ lực lái để tăng tính an toàn và sự linh hoạt trong quá trình vận hành. Nhưng để đảm bảo hệ thống này hoạt động ổn định, cần sử dụng dầu trợ lực chuyên dùng. Vậy, dầu trợ lực tay lái là gì? Làm sao để xác định lúc nào cần thêm dầu trợ lực cho xe? Hãy cùng MiennamPetro khám phá trong bài viết này nhé.
1. Dầu trợ lực là gì? Tác dụng của dầu trợ lực
Dầu trợ lực lái, còn được gọi là Power Steering Fluid, là một loại dung dịch đặc biệt giúp bôi trơn hệ thống thủy lực (bơm, van) để tạo lực trợ lực cho tay lái. Nó giúp người lái dễ dàng điều khiển vô lăng mà không cần phải dùng quá nhiều sức lực, đồng thời giúp lái xe trở nên chính xác và trơn tru hơn.
Dầu trợ lực lái đóng vai trò quan trọng trong việc vận hành của hệ thống trợ lực lái, giúp tạo ra lực đẩy thanh răng để hỗ trợ vô lăng xoay theo ý muốn người lái. Nếu xe bị thiếu dầu trợ lực lái, hệ thống trợ lực sẽ bị ảnh hưởng, dẫn đến lực đẩy không đủ, tay lái trợ lực trở nặng và trả lái chậm.
2. Khi nào cần thay dầu trợ lực lái?
Theo khuyến nghị từ các nhà sản xuất ô tô, thời gian thay dầu trợ lực lái định kỳ là sau mỗi 60.000 - 80.000 km. Trong điều kiện vận hành bình thường, dầu trợ lực lái thường ít bị hao hụt nhanh. Tuy nhiên, nếu bạn nhận thấy các dấu hiệu sau, hãy kiểm tra mức dầu trợ lực lái:
- Hệ thống lái phát ra tiếng ồn, đặc biệt là khi xe di chuyển chậm.
- Vô lăng bất chợt rung nhẹ hoặc bị giật khi xoay từ hướng này sang hướng khác.
- Khó xoay vô lăng, đặc biệt khi hệ thống trợ lực lái bị thiếu dầu.
- Nghe thấy tiếng rít hoặc tiếng "e e" khi xoay vô lăng.
- Xuất hiện vết dầu dưới xe.
Lưu ý: Dầu trợ lực lái cần được kiểm tra, châm thêm hoặc thay định kỳ. Nếu xe bị thiếu dầu trợ lực lái, toàn bộ hệ thống lái sẽ bị ảnh hưởng.
Kiểm tra lượng dầu trong bình
Thông thường, bình chứa dầu trợ lực tay lái được làm bằng nhựa trong mờ, cho phép bạn dễ dàng quan sát mức dầu bên trong. Nếu bình được làm bằng kim loại hoặc nhựa đục, bạn có thể sử dụng que thăm dầu để kiểm tra. Phần lắp nắp bình dầu trợ lực lái thường đã được đính kèm sẵn que thăm dầu.
Trước khi sử dụng que thăm dầu, hãy lau sạch và cắm que vào bình, sau đó lấy ra để quan sát. Trên que thăm dầu hoặc trên bình dầu, thường có các vạch đánh dấu mức tối đa và tối thiểu. Nếu mức dầu ở gần mức tối thiểu hoặc dưới mức tối thiểu, có nghĩa là xe đang thiếu dầu trợ lực lái.
Kiểm tra chất lượng dầu trợ lực lái
Một dầu trợ lực lái tốt phải có màu sắc sạch, hổ phách hoặc hồng nhạt. Nếu dầu có màu nâu hoặc đen, có nghĩa là dầu đã bị bẩn. Trong trường hợp này, cần đưa xe đi kiểm tra và xem xét việc thay dầu hoặc kiểm tra các bộ phận trong hệ thống trợ lực lái.
Để kiểm tra màu sắc của dầu, bạn có thể sử dụng khăn giấy hoặc miếng vải trắng lau que thăm dầu. Nếu màu không thay đổi, tức là dầu trợ lực vẫn ổn.
Thêm dầu trợ lực nếu cần
Nếu bình dầu trợ lực tay lái đã có vạch chỉ định mức đầy đủ, bạn chỉ cần thêm dầu cho đến khi đạt mức chỉ định.
Lưu ý không đổ quá nhiều dầu khi kiểm tra mức dầu bằng que thăm dầu, thêm dầu từ từ để tránh tràn.
Dầu trợ lực tay lái là một yếu tố quan trọng trong vận hành xe ô tô. MiennamPetro chúng tôi đề xuất sử dụng QUATA ATF - một loại dầu trợ lực tay lái cao cấp, được sản xuất từ dầu gốc có chỉ số độ nhớt cao và hệ phụ gia chuyên biệt phù hợp cho hộp số tự động. Đặc điểm của QUATA ATF bao gồm chỉ số độ nhớt cao, khả năng chịu cực áp và ổn định nhiệt cao.
QUATA ATF được sử dụng cho hộp số tự động ô tô, xe tải nhẹ, xe khách, cũng như các bộ phận trợ lực tay lái.
Nếu bạn muốn tìm hiểu thêm về dầu trợ lực tay lái hoặc có bất kỳ thắc mắc nào, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi qua hotline: 0938.809.226 để được tư vấn sản phẩm một cách tận tình nhất.
Cảm ơn bạn đã theo dõi bài viết của chúng tôi!