Lốp xe ô tô là bộ phận quan trọng trong việc đảm bảo an toàn khi di chuyển trên đường. Tuy nhiên, lốp xe sẽ trở nên mòn đi theo thời gian do ảnh hưởng của nhiều yếu tố, và việc lốp mòn không đều có thể gây nguy hiểm. Vậy, lốp xe mòn có nguy hiểm không? Hãy cùng tìm hiểu nguyên nhân và cách hạn chế việc lốp mòn không đều trong bài viết sau đây.
Lốp xe mòn có nguy hiểm không? Những trường hợp lốp mòn không đều thường gặp
- LỐP MÒN CHÍNH GIỮA: Lốp xe có dạng vành khăn, thêm vào phần tiết diện ống tròn nên khi bơm căng, phần giữa lốp sẽ lồi ra và tiếp xúc với mặt đường nhiều nhất. Điều này làm phần giữa lốp chịu lực nhiều hơn và dẫn tới bị mòn. Để kiểm tra áp suất lốp, bạn nên kiểm tra áp suất lốp theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
-
LỐP MÒN HAI BÊN: Trái ngược với việc mòn lốp chính giữa là mòn hai bên. Điều này xảy ra khi lốp bị bơm quá non hoặc quá căng, dẫn đến bánh bị bẹp dí. Lốp bên trong và bên ngoài sẽ tiếp xúc nhiều hơn với mặt đường và chịu lực cao hơn, dẫn đến việc lốp mòn nhanh hơn.
-
MÒN MÉP TRONG: Khi khoảng cách giữa hai lốp xe quay vào bên trong là độ chụm không chuẩn, lốp xe có thể bị mòn mép trong. Độ chụm bị sai lệch có thể do góc chụm ban đầu không đúng hoặc bị sai lệch trong quá trình di chuyển. Sai sót này có thể được sửa chữa bằng mắt thường, tuy nhiên, để căn chỉnh chính xác hơn, bạn nên mang xe tới gara để được cân bằng động bằng loại máy chuyên dụng.
-
MÒN LỐP LỆCH MỘT BÊN: Mòn lốp lệch một bên rộng hơn, có thể ở bên trong hoặc bên ngoài. Nguyên nhân thường là do góc camber bị sai lệch. Khi góc camber bị nghiêng vào trong nhiều, phần bên trong lốp xe sẽ tiếp xúc nhiều hơn và bị mòn nhanh hơn. Góc camber có thể được điều chỉnh để đảm bảo lốp xe thẳng đứng.
-
MÒN HÌNH CHÉN: Vết mòn hình chén là mòn từng mảng trên mặt lốp với bề rộng như cái cốc, chén. Thường xảy ra khi vành xe không được cân, trọng tâm bánh xe không rơi vào giữa trục. Điều này làm phần lốp xe bị mòn khi lăn bánh và gây ra tình trạng mòn không đều ở mọi vị trí.
-
MÒN TỪNG VỆT: Mòn từng vệt là dấu hiệu của xe từng bị lết bánh do việc phanh xe gấp và ABS không hoạt động hoặc xe không có ABS. Ngoài ra còn có các nguyên nhân khác như đỗ xe trong thời gian dài không di chuyển hoặc một phần lốp chịu lực lâu nên mòn.
- MÒN LỐP CHÉO: Vết mòn có dấu hiệu không đều lệch góc so với hoa lốp của bánh sau trên xe truyền động cầu trước do sai góc chụm. Vết mòn đệm sẽ càng sâu và lá lốp cũng sẽ xù lông nhiều hơn. Để tránh tình trạng này, bạn nên đảo lốp và chở hàng hợp lý.
Khi phát hiện bất kỳ dấu hiệu nào của lốp mòn không đều, hãy đưa xe tới trung tâm dịch vụ uy tín để được kiểm tra và sửa chữa kịp thời. Bạn cũng nên bảo dưỡng lốp xe định kỳ, đảo lốp theo khuyến cáo và thay lốp khi cần thiết để đảm bảo an toàn khi di chuyển trên đường.
Những nguyên nhân dẫn đến việc lốp xe ô tô bị mòn không đều là gì?
-
Điều kiện sử dụng khiến lốp xe bị mòn không đều: Xe thường xuyên di chuyển qua những địa hình xấu, gồ ghề, nhiều sỏi đá, ổ gà sẽ khiến bề mặt tiếp xúc của lốp xe với mặt đường không đều, gây mài mòn cấu trúc lốp và hư hỏng.
-
Lốp xe không cân bằng: Lốp không được đặt ở vị trí cân bằng sẽ làm bề mặt tiếp xúc không đồng nhất với mặt đường, gây mài mòn không đều. Ngoài ra, lốp không cân bằng còn gây rung lắc và chao đảo khi vận hành, gây nguy hiểm.
-
Áp suất lốp không phù hợp: Áp suất lốp quá cao làm giảm bề mặt tiếp xúc và ma sát giữa lốp xe và mặt đường. Áp suất quá thấp làm tăng bề mặt tiếp xúc và lực ma sát. Vì vậy, áp suất lốp nên được kiểm tra và bơm đúng quy định.
-
Căn chỉnh lốp xe không chuẩn: Độ chụm, góc nghiêng ngang và góc nghiêng dọc của lốp xe cần được căn chỉnh đúng chuẩn. Nếu căn chỉnh không đúng, lốp xe sẽ bị mài mòn không đều và gây nguy hiểm.
-
Hệ thống treo bị mòn: Nếu hệ thống treo bị mòn, xe sẽ bị xóc nảy và lốp bị mài mòn không đều. Điều này làm giảm hiệu suất vận hành và gây nguy hiểm.
Làm thế nào để hạn chế việc lốp xe mòn không đều?
Sau khi đã hiểu về nguy hiểm của lốp xe mòn không đều, bạn cần biết cách hạn chế việc này. Dưới đây là một số điều bạn nên lưu ý:
- Kiểm tra định kỳ độ thẳng hàng của các bánh xe để đảm bảo đúng thông số của nhà sản xuất.
- Kiểm tra và bơm áp suất lốp thường xuyên theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
- Đổi vị trí lốp xe trước và sau để giảm thiểu mài mòn không đều.
- Thay lốp mới khi lốp bị mài mòn quá nhiều và không đảm bảo an toàn.
- Đến trung tâm dịch vụ uy tín để kiểm tra và bảo dưỡng xe định kỳ.
Hy vọng những thông tin trong bài đã giúp bạn hiểu rõ về nguy hiểm của lốp xe mòn không đều, nguyên nhân và cách hạn chế việc này. Hãy luôn chú ý đến tình trạng lốp xe của mình và bảo dưỡng xe đúng cách để đảm bảo an toàn khi di chuyển trên đường.